Kenteken check 40-SV-VT
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 253.395 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 40SVVT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Cerato 2.0 (2006) – Kenteken 40-SV-VT
Waardebehoud KIA Cerato 2.0 (2006) – Kenteken 40-SV-VT
Onderhoud KIA Cerato 2.0 (2006) – Kenteken 40-SV-VT
Veiligheid KIA Cerato 2.0 (2006) – Kenteken 40-SV-VT
Prestaties KIA Cerato 2.0 (2006) – Kenteken 40-SV-VT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Cerato 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1373 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met 105 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktisch interieur voor zijn segment
- Relatief lage wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar zijn
Nadelen
- Bekend olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen verslijten bij hoge km-standen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Minder verfijnde rijervaring en geluidsisolatie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-SV-VT is een zwarte Kia Cerato 2.0-16V EX uit 2006 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het klein-midden segment als hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €19.795.
De 1975cc motor in deze Kia Cerato is een 4-cilinder in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4GC' of een vergelijkbare code binnen Kia's 2.0-liter benzine motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 182 Nm koppel. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Kia Cerato 2.0-16V EX uit 2004 met kenteken 40-SV-VT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Kia Cerato met kenteken 40-SV-VT uit 2006 is een degelijke en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
APK keuring details: 31
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Cerato 2.0 (40-SV-VT)
Wat is de APK status van 40-SV-VT?
De APK van 40-SV-VT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-SV-VT een import auto?
Nee, 40-SV-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-SV-VT gehad?
40-SV-VT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Kia Cerato 2004?
De motorcode is doorgaans G4GC, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Cerato?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering verslechtering
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
