Kenteken check 15-RJH-8

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 132.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-291276
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
15-RJH-8
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-RJH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 15-RJH-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 15-RJH-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 15-RJH-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 15-RJH-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 15-RJH-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.199
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
293 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
271860
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Keren opgezocht
76 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1796cc 4-cilinder motor met 135 pk.
  • Comfortabele en soepele 7-traps automatische transmissie.
  • Stijlvolle Avantgarde-uitvoering met luxe interieur en goede uitrusting.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk waardebehoud voor een 2011 model.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar bij Mercedes-Benz dealers.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Interieurplastics kunnen minder hoogwaardig aanvoelen dan verwacht.

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-RJH-8 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €43.848 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en rijcomfort.

De 1796cc 4-cilinder motor in deze C-klasse is onderdeel van de M271 motorfamilie, specifiek de M271 KE 18 ML variant, een supercharged 16-kleppen motor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een luxe sedan uit 2011. De motorcode M271 bevestigt de 1.8-liter compressor motor, die in de C 180 Kompressor werd gebruikt, maar in de C 200 Avantgarde is deze iets aangepast voor 135 pk vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen met de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's worden bij deze motor minder toegepast, omdat het een mechanische compressor betreft, dus turbo-problemen zijn minder relevant.

De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal de 7G-Tronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Avantgarde uit 2011 met kenteken 15-RJH-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat goed te testen op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het goede waardebehoud en luxe uitstraling is het een aantrekkelijke occasion, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 15-RJH-8 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
8 november 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,566 km geregistreerd

XXX,566 km
INFO
21 november 2020
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

27 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271860
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (15-RJH-8)

Wat is de APK status van 15-RJH-8?

De APK van 15-RJH-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-RJH-8 een import auto?

Nee, 15-RJH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-RJH-8 gehad?

15-RJH-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 2011?

De motorcode is M271 KE 18 ML, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder motor met 135 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7G-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, zoals schokken of vertragingen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen door mechatronica defecten.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY modellen

Type Plaat