Kenteken check 58-RLB-8

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 174.460 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-580179
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
58-RLB-8
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-RLB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-RLB-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-RLB-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-RLB-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-RLB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 58-RLB-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 44.879
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
335 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
271860
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
683 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 1.8L turbomotor (M271 DE18 AL) met 135 kW vermogen
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en automatische 5-versnellingsbak
  • Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting in de Elegance uitvoering
  • Redelijk betrouwbaar motorblok mits goed onderhouden, met lange levensduur van timing chain
  • Goede veiligheidsuitrusting met 9 airbags en 5-sterren ANCAP rating
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2011 model met goede onderhoudshistorie

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij hoge km olielekkages of mechatronica problemen ontwikkelen
  • Relatief hoog olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en transmissie
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 58-RLB-8 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Elegance uit 2011, modeljaar 2011, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.357 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en rijcomfort.

De motorcode van de 1796cc 4-cilinder turbobenzinemotor in deze C-klasse is M271 DE18 AL, een 1.8-liter turbo met directe injectie en 135 kW (circa 184 pk). Deze motor levert 270 Nm koppel tussen 1800 en 4600 tpm en accelereert de auto in ongeveer 8,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas en vier kleppen per cilinder. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages problemen geven, vooral als het olieverbruik toeneemt door versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig oliepeil controleren en tijdig onderhoud zijn cruciaal.

De automaat is een 5-versnellings sportautomaat (5G-Tronic), gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissieolie aanbevolen. Defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. De handling van de auto is sportief en comfortabel, mede dankzij de achterwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km gecombineerd, met circa 10,4 l/100 km in de stad en 6,0 l/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8-9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van turbo of ketting.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Elegance (2011) met kenteken 58-RLB-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en kettingspannercontroles. Let op eventuele olielekkages, onregelmatige motorloop of schokken in de automaat. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 58-RLB-8 uit 2011 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
1 maart 2024
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 271860
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (58-RLB-8)

Wat is de APK status van 58-RLB-8?

De APK van 58-RLB-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-RLB-8 een import auto?

Nee, 58-RLB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-RLB-8 gehad?

58-RLB-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 Elegance (2011)?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-versnellings automaat (5G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,6 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijten of olielekkage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 5G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of olielekkages.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie