Kenteken check 15-SX-DL
APK geldig tot aug 2026 - 17+ eigenaars - 284.535 km (peildatum nov 2024)
46 punten van aandacht bij kenteken 15SXDL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2006) – Kenteken 15-SX-DL
Waardebehoud BMW 320i Touring (2006) – Kenteken 15-SX-DL
Onderhoud BMW 320i Touring (2006) – Kenteken 15-SX-DL
Veiligheid BMW 320i Touring (2006) – Kenteken 15-SX-DL
Prestaties BMW 320i Touring (2006) – Kenteken 15-SX-DL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1599 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor gezin en hobby's
- Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie en goede wegligging
- Relatief zuinige 2.0-liter 4-cilinder motor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in High Executive uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor een benzinemotor van dit vermogen
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij de motor
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schakelfouten vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een oudere BMW
- Beperkte motorprestaties vergeleken met zescilinder varianten
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand kan aanzienlijk zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-SX-DL is een zwarte BMW 3-serie Touring 320i High Executive uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige motor voor zijn tijd.
De 1995cc 4-cilinder motor in deze BMW 320i High Executive uit 2005 is waarschijnlijk de N46B20 motorcode, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor die ongeveer 110 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar heeft enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motor maakt gebruik van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS) voor efficiëntie en vermogen.
De automaat in deze BMW 320i is een 5- of 6-traps automatische transmissie, vermoedelijk een Steptronic automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakschokken of vertraging bij het schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i High Executive uit 2005 met kenteken 15-SX-DL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motoronderhoud en transmissie. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de automaat. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 15-SX-DL uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,971 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,925 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Touring (15-SX-DL)
Wat is de APK status van 15-SX-DL?
De APK van 15-SX-DL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-SX-DL een import auto?
Nee, 15-SX-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SX-DL gehad?
15-SX-DL heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in deze BMW 320i?
De motorcode is waarschijnlijk N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelfouten vertonen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 320i Touring?
Timing chain problemen, olieverbruik, schakelfouten in de automaat, injectoren en elektronische storingen zijn de meest gemelde issues.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain kan gaan tikken of overslaan.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, uitval van functies zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
