Kenteken check 15-TZF-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 376.000 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 15TZF9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 15-TZF-9
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 15-TZF-9
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 15-TZF-9
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 15-TZF-9
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 15-TZF-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 2.0 CDTI motor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring en goede wegligging
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor diesel
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motoronderdelen
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-TZF-9 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Edition uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €34.895 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1956cc dieselmotor in deze Opel Insignia draagt de motorcode A20DTH, een 4-cilinder common rail turbodiesel met intercooler en DOHC. Deze motor is onderdeel van de Fiat JTDm (Multijet) serie die Opel gebruikte en levert in deze uitvoering 96 pk (71 kW). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Het olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Edition met kenteken 15-TZF-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 15-TZF-9 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 CDTI motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,163 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 51
Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
Lekkende schokdemper, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (15-TZF-9)
Wat is de APK status van 15-TZF-9?
De APK van 15-TZF-9 is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-TZF-9 een import auto?
Nee, 15-TZF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-TZF-9 gehad?
15-TZF-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is A20DTH, een 1956cc 4-cilinder common rail turbodiesel met intercooler en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselcombi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, schokkerig lopen, rook uit uitlaat, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak problemen
Versnellingsbak kan problemen geven zoals moeilijk schakelen of geluiden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, ratelende geluiden, trilling tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
