Kenteken check 15-XP-DN
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 224.534 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 15XPDN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 15-XP-DN
Waardebehoud Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 15-XP-DN
Onderhoud Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 15-XP-DN
Veiligheid Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 15-XP-DN
Prestaties Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 15-XP-DN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en zuinige 1.8 Turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische limousine carrosserie met comfortabele zitplaatsen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen en olielekkages ontwikkelen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoog zijn
- Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-XP-DN is een grijze Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1781cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van sportieve prestaties en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €37.575.
De 1781cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 1.8 Turbo (1.8T) met motorcode meestal aangeduid als 'AGN' of 'AWT' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 120 pk in de Advance uitvoering, iets lager dan de 190 pk variant die vaker voorkomt in andere A4 1.8T modellen. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook verhoogd zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 1.8 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.8 Turbo ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of motor kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 Turbo Advance uit 2004 met kenteken 15-XP-DN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 15-XP-DN uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een sportieve 1.8 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 28
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.8 T (15-XP-DN)
Wat is de APK status van 15-XP-DN?
De APK van 15-XP-DN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-XP-DN een import auto?
Nee, 15-XP-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-XP-DN gehad?
15-XP-DN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo in deze Audi A4 Limousine?
De motorcode is meestal 'AGN' of 'AWT', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 Turbo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en olielekkage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen oudere motoren meer olie verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
