Kenteken check 15-ZGL-4
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 194.651 km (peildatum jan 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 15ZGL4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 15-ZGL-4
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 15-ZGL-4
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 15-ZGL-4
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 15-ZGL-4
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 15-ZGL-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met 155 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime kofferbak en praktische indeling door Sportback uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden (kettingspanner)
- Multitronic automaat kent dure reparaties bij defecten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injecteurproblemen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-ZGL-4 is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor (motorcode CDNB) levert 155 pk (114 kW) en 320 Nm koppel. Dit is een turbocharged directe-injectie benzinemotor die bekend staat om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injecteurproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Audi A5 is een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en problemen met de koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en reparatie van deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 150-€ 180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2011 met kenteken 15-ZGL-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een volledige dealer- of onderhoudshistorie is een pré. Let op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 12.000 tot € 16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 15-ZGL-4 uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 40
APK keuring details: 41
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (15-ZGL-4)
Wat is de APK status van 15-ZGL-4?
De APK van 15-ZGL-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-ZGL-4 een import auto?
Nee, 15-ZGL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-ZGL-4 gehad?
15-ZGL-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is CDNB, een 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen € 800 en € 1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 150 tot € 180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Multitronic automaat defecten
Slijtage aan mechatronica en koppelomvormer kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injecteurproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het MMI-systeem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
