Kenteken check 15-ZP-ZT

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 63.319 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-535956
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
15-ZP-ZT
Automerk
Audi
Audi logo
Type
R8 Coupé 4.2 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-ZP-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken 15-ZP-ZT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken 15-ZP-ZT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken 15-ZP-ZT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken 15-ZP-ZT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2008) – Kenteken 15-ZP-ZT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 86.000 - € 105.000
Adviesprijs nieuw
€ 168.971
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
129 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BYH
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Bekeken
466 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi R8 Coupé 4.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en hoogtoerige 4.2-liter V8 FSI motor met 420 pk.
  • Iconisch design en exclusieve coupé met hoogwaardige afwerking.
  • Geavanceerde 6-traps automatische R-Tronic transmissie met snelle schakelmomenten.
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en is onderhoudsintensief.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (14-16 l/100 km).
  • Hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral bij slijtage onderdelen.
  • Beperkte praktische ruimte en comfort door sportieve coupé opzet.

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-ZP-ZT is een rode Audi R8 uit 2008 met een 4163cc V8 FSI motor en een automatische 6-versnellingsbak. Deze coupé met voor- en achterwielaandrijving heeft een indrukwekkende 309 pk en werd nieuw geleverd voor €171.540.

De motor van deze Audi R8 is een 4.2-liter V8 FSI (motorcode mogelijk BFM of BNS, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), met directe benzine-injectie en een vermogen van 309 kW (420 pk) bij 7800 tpm. De motor levert 430 Nm koppel bij 4500-6000 tpm. Dit is een hoogtoerige, atmosferische motor met een karakteristiek geluid en sterke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er zelden turbo-gerelateerde problemen, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.

De Audi R8 4.2 V8 FSI uit 2007 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (R-Tronic), een geautomatiseerde handbak met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de koppeling en hydraulische componenten. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en soms haperingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 14-16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 309 pk sterke auto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi R8 4.2 V8 FSI (2007) met kenteken 15-ZP-ZT is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €70.000 en €100.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Let op dat onderhoud en reparaties kostbaar kunnen zijn, maar de auto biedt een unieke rijervaring en waardebehoud bij juiste zorg.

Deze rode Audi R8 met kenteken 15-ZP-ZT uit 2008 is een iconische sportwagen met een krachtige 4.2 V8 FSI motor en een geavanceerde automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze R8 een uitstekende combinatie van prestaties, rijplezier en exclusiviteit. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Led verlichting €3590
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €770
Hill Start Assist €110
Navigatie €2270
Leer €2000
Metallic lak €980

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2019
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

28 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

28 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 1
mei 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 2
mei 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 3
mei 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 4
mei 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BYH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4163 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 420 pk (309 kW)
Trekkracht 430 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,26 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 200 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,6 s
Topsnelheid begrensd 301 km/u
Gecombineerd verbruik 13,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 318 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi R8 Coupé 4.2 FSI (15-ZP-ZT)

Wat is de APK status van 15-ZP-ZT?

De APK van 15-ZP-ZT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-ZP-ZT een import auto?

Nee, 15-ZP-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-ZP-ZT gehad?

15-ZP-ZT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 FSI in de Audi R8 uit 2007?

De motorcode is meestal BFM of BNS, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, beide 4.2-liter V8 FSI motoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi R8?

De 6-traps R-Tronic automaat is technisch geavanceerd maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan koppelingen en hydrauliek, wat onderhoudsintensief kan zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi R8?

Het praktijkverbruik ligt doorgaans tussen de 14 en 16 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 12-13 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €2500 en €4000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi R8 4.2 V8 FSI uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €70.000 en €100.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

R-Tronic automatische transmissie kan haperen of niet soepel schakelen door slijtage of hydraulische problemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of elektronische systemen zoals ABS of EDL.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde rijhulpfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi R8 Coupé 4.2 FSI kentekens

Type Plaat