Kenteken check JF-536-Z

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 28.196 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-133954
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JF-536-Z
Automerk
Audi
Audi logo
Type
R8 Coupé 4.2 FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-536-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2007) – Kenteken JF-536-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2007) – Kenteken JF-536-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2007) – Kenteken JF-536-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2007) – Kenteken JF-536-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2007) – Kenteken JF-536-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 58.000
Nieuwprijs
€ 116.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
179 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BYH
Vergelijkbare voertuigen in NL
90 voertuigen
Bekeken
782 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi R8 Coupé 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en hoogtoerige 4.2-liter V8 FSI motor met 420 pk.
  • Iconisch design en exclusieve coupé met hoogwaardige afwerking.
  • Geavanceerde 6-traps automatische R-Tronic transmissie met snelle schakelmomenten.
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en is onderhoudsintensief.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (14-16 l/100 km).
  • Hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral bij slijtage onderdelen.
  • Beperkte praktische ruimte en comfort door sportieve coupé opzet.

Uitgebreide analyse

Kenteken JF-536-Z is een grijze Audi R8 uit 2007 met een 4163cc V8 FSI motor en een automatische 6-versnellingsbak. Deze coupé met voor- en achterwielaandrijving heeft een indrukwekkende 309 pk en werd nieuw geleverd voor €171.540.

De motor van deze Audi R8 is een 4.2-liter V8 FSI (motorcode mogelijk BFM of BNS, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), met directe benzine-injectie en een vermogen van 309 kW (420 pk) bij 7800 tpm. De motor levert 430 Nm koppel bij 4500-6000 tpm. Dit is een hoogtoerige, atmosferische motor met een karakteristiek geluid en sterke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er zelden turbo-gerelateerde problemen, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.

De Audi R8 4.2 V8 FSI uit 2007 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (R-Tronic), een geautomatiseerde handbak met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de koppeling en hydraulische componenten. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en soms haperingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 14-16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 309 pk sterke auto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi R8 4.2 V8 FSI (2007) met kenteken JF-536-Z is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €70.000 en €100.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Let op dat onderhoud en reparaties kostbaar kunnen zijn, maar de auto biedt een unieke rijervaring en waardebehoud bij juiste zorg.

Deze grijze Audi R8 met kenteken JF-536-Z uit 2007 is een iconische sportwagen met een krachtige 4.2 V8 FSI motor en een geavanceerde automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze R8 een uitstekende combinatie van prestaties, rijplezier en exclusiviteit. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Led verlichting €3590
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €770
Hill Start Assist €110
Navigatie €2270
Leer €2000
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BYH
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 4163 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 420 pk (309 kW)
Trekkracht 430 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,25 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 200 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,6 s
Max. snelheid 301 km/u
Verbruik gecombineerd 13,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 318 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi R8 Coupé 4.2 FSI (JF-536-Z)

Wat is de APK status van JF-536-Z?

De APK van JF-536-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JF-536-Z een import auto?

Ja, JF-536-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JF-536-Z gehad?

JF-536-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 FSI in de Audi R8 uit 2007?

De motorcode is meestal BFM of BNS, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, beide 4.2-liter V8 FSI motoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi R8?

De 6-traps R-Tronic automaat is technisch geavanceerd maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan koppelingen en hydrauliek, wat onderhoudsintensief kan zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi R8?

Het praktijkverbruik ligt doorgaans tussen de 14 en 16 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 12-13 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €2500 en €4000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi R8 4.2 V8 FSI uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €70.000 en €100.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

R-Tronic automatische transmissie kan haperen of niet soepel schakelen door slijtage of hydraulische problemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of elektronische systemen zoals ABS of EDL.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde rijhulpfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi R8 Coupé 4.2 FSI exemplaren

Auto Nummerplaat