Kenteken check 16-FK-RX

APK verlopen - 7 eigenaars - 318.507 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-858608
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
16-FK-RX
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.9 TDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-FK-RX: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.9 TDI 2000

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2000) – Kenteken 16-FK-RX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2000) – Kenteken 16-FK-RX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2000) – Kenteken 16-FK-RX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2000) – Kenteken 16-FK-RX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2000) – Kenteken 16-FK-RX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.409
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
613 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AGR
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
528 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,5 l/100 km in praktijk.
  • Degelijke en eenvoudige 1.9 TDI motor met Pumpe-Düse technologie.
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak met goede schakelbaarheid.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een middenklasse auto.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Oudere techniek zonder moderne emissie- en comfortvoorzieningen.
  • Wegenbelasting voor diesel rond €350-€400 per jaar.

Uitgebreide analyse

Kenteken 16-FK-RX is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van circa 66 pk (49 kW) in Nederland, gebaseerd op de 1.9 TDI motor uit 1998.

De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Skoda Octavia Combi SLX uit 1998 is doorgaans de AFN of AGR, beide 8-kleps SOHC dieselmotoren met Pumpe-Düse (unit injector) technologie. Deze motor levert in de SLX uitvoering ongeveer 110 pk (81 kW) en 235 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij oudere motoren met versleten zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie in deze Skoda Octavia 1.9 TDI SLX is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisie van de versnellingsbak rond de €800-€1200.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 4,5-5,0 l/100 km uit die tijd. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI SLX uit 1998 met kenteken 16-FK-RX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar vervanging van de ketting en injectoren. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en zuinige auto met veel ruimte en degelijke techniek.

Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken 16-FK-RX uit 2000 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik. Ideaal voor wie een ruime, zuinige en betaalbare occasion zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €332
Isofix nicht bekannt
Airconditioning €1033
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €274

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
23 maart 2024
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed

4 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-07-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AGR
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 178 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (16-FK-RX)

Wat is de APK status van 16-FK-RX?

De APK van 16-FK-RX is verlopen op 14-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-FK-RX een import auto?

Nee, 16-FK-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-FK-RX gehad?

16-FK-RX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia Combi SLX?

De motorcode is meestal AFN of AGR, beide 1.9 liter 8-kleps SOHC Pumpe-Düse dieselmotoren met ongeveer 110 pk.

Hoeveel vermogen levert deze 1.9 TDI motor?

De motor levert circa 110 pk (81 kW) en 235 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage onder motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Pumpe-Düse injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering in 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak kraakt.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.9 TDI modellen

Auto Nummerplaat