Kenteken check 16-GFB-4
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 103.032 km (peildatum feb 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 16GFB4
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GFB-4
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GFB-4
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GFB-4
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GFB-4
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2008) – Kenteken 16-GFB-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1463 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI turbomotor met 125 pk
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en comfort
- 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Ruime bagageruimte van 527 liter
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15,9 (NEDC)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor compacte sedan
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 16-GFB-4 is een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2005 combineert een compacte middenklasse carrosserie met een krachtige en zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.330.
De motor in deze Volkswagen Jetta is een 1.4 liter TSI benzinemotor met 1390cc inhoud, 4 cilinders en 16 kleppen, bekend onder de motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 125 tot 140 pk en 200 Nm koppel, met een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. De 1.4 TSI motor staat bekend om zijn goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.
De automaat in deze Jetta is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan deze automaat kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan conventionele automaten, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 15,9 (NEDC), in de praktijk vaak iets lager, circa 1 op 13-14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Comfortline (2005) met kenteken 16-GFB-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en DSG-transmissie werking. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 16-GFB-4 uit 2008 is een betrouwbare en relatief zuinige sedan met een krachtige 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Jetta een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
APK keuring details: 26
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 42
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (16-GFB-4)
Wat is de APK status van 16-GFB-4?
De APK van 16-GFB-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-GFB-4 een import auto?
Nee, 16-GFB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-GFB-4 gehad?
16-GFB-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Jetta 2005?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de Jetta.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Jetta?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen en koppeling slijtage.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 14, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 15,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar voor een 125 pk benzineauto in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie problemen
Slijtage aan meervoudige koppeling en elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage aan motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
