Kenteken check 16-NT-DR
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 282.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 16NTDR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 16-NT-DR
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 16-NT-DR
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 16-NT-DR
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 16-NT-DR
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 16-NT-DR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieurruimte
- Unieke rijervaring met de softtop
- Sportieve uitstraling
- Lage wegenbelasting
- Goede prestaties
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge brandstofkosten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 16-NT-DR is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 1998 modellen met een 2.0t SE variant. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en bekende problemen van deze auto.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0t SE uit 1998 is uitgerust met een 1985cc inline-4 cilinder motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven na verloop van tijd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet goed wordt onderhouden. Regelmatige oliecontroles en vloeistofcontroles zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t SE is niet specifiek opgenomen in de WLTP testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 24.7 mpg ligt. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €500 en €1,000 voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 113pk motor in Nederland is relatief laag.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0t SE biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieurruimte, het open rijden met de softtop, en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 16-NT-DR uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 02
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (16-NT-DR)
Wat is de APK status van 16-NT-DR?
De APK van 16-NT-DR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-NT-DR een import auto?
Ja, 16-NT-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 16-NT-DR gehad?
16-NT-DR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t SE?
De top speed is ongeveer 143 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t SE?
Het praktijkverbruik ligt rond de 24.7 mpg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren tussen €500 en €1,000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 113pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van deze grootte.
Welke transmissie heeft de Saab 9-3 Cabrio 2.0t SE?
De auto heeft een automatische transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
