Kenteken check 16-RB-DK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 240.167 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 16RBDK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 16-RB-DK
Waardebehoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 16-RB-DK
Onderhoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 16-RB-DK
Veiligheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 16-RB-DK
Prestaties Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 16-RB-DK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1388 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief rijgedrag en directe stuurinvoer, typisch Alfa Romeo
- Fraai, tijdloos design van Giorgetto Giugiaro (facelift 2003)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
- Uniek geluid en karakter van de Twin Spark motor
- Betaalbaar in aanschaf en onderdelen
- Goede pasvorm voor de bestuurder (sportstoelen)
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment
- Bekende elektrische en elektronische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Matig tot slecht waardebehoud
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Schaarse dealerondersteuning in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 16-RB-DK is een blauwe Alfa Romeo 156 uit 2005 met een 1747cc motor. Deze 1.8 Twin Spark Distinctive is een voorwielaangedreven sedan uit het middenklasse segment, oorspronkelijk geleverd voor €27.580. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.8 Twin Spark (T.Spark) motor in de Alfa Romeo 156 Distinctive uit 2003 heeft een cilinderinhoud van 1747cc (1,8 liter) en levert 138 pk (103 kW) bij 6300 tpm en een koppel van 163 Nm bij 3900 tpm[2]. De motorcode voor deze 1.8 16V Twin Spark is **AR32301**. Deze benzinemotor heeft dubbele bougies per cilinder (‘Twin Spark’) voor een efficiëntere verbranding. De motor is transversaal (dwars) geplaatst en voorwielaangedreven. De transmissie is handmatig, meestal een 5-versnellingsbak.
## Transmissie & Rijgedrag De handmatige 5-bak in de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €600-€800 (inclusief arbeid), afhankelijk van de garage. De bak zelf is robuust, maar laat bij hoge kilometerstanden soms een ‘krakend’ geluid horen bij het schakelen (vooral koude starts).
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017, maar de fabrieksopgave voor de 1.8 T.Spark is circa 7,8 l/100km (gecombineerd)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8,5–9,5 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (103 pk in Nederland):** - **BPM:** Al betaald bij eerste registratie, niet meer van toepassing bij occasion. - **Motorrijtuigenbelasting (2025):** €58 per maand (€696 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 1250 kg. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Distinctive uit 2003 in goede staat wordt aangeboden tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Alfa’s dalen snel in waarde, maar goed onderhouden exemplaren zijn gewild bij liefhebbers.
## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 (klein), €400–€700 (groot, inclusief distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en gebruik. - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar. - **Verzekering:** WA vanaf €25 per maand, allrisk afhankelijk van schadevrije jaren.
Deze blauwe Alfa Romeo 156 met kenteken 16-RB-DK uit 2005 is een karaktervolle, sportieve sedan met een levendige 1.8 Twin Spark motor en een handgeschakelde 5-bak. De auto biedt veel rijplezier, een fraai design en een uniek Italiaans karakter. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij Japanse of Duitse concurrenten en let op de bekende kinderziektes. Voor de liefhebber is dit een betaalbare klassieker met potentie, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (16-RB-DK)
Wat is de APK status van 16-RB-DK?
De APK van 16-RB-DK is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 16-RB-DK een import auto?
Nee, 16-RB-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-RB-DK gehad?
16-RB-DK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Distinctive uit 2003?
Deze variant heeft 138 pk (103 kW) bij 6300 tpm[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Eigenaren melden 8,5–9,5 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. Fabrieksopgave is circa 7,8 l/100km gecombineerd[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je €58 per maand (€696 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 1250 kg.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren en elektrische storingen. Regelmatige kleine en grote onderhoudsbeurten zijn essentieel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbakolie kunnen op termijn problemen geven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo (n.v.t. voor deze motor)
De 1.8 T.Spark heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of lekkage zijn dus niet van toepassing.
Symptomen:
N.v.t.
Injectoren
Vervuiling of defecte injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopende motor, hoger verbruik en storingslampjes.
Symptomen:
Ongelijk lopen, storingslampje
Olielekkage en -verbruik
Olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of pakkingen. Regelmatig oliepeil controleren is noodzakelijk.
Symptomen:
Olievlekken, regelmatig bijvullen
Elektronica (CAN-bus, boordcomputer)
Storingen in de CAN-bus, boordcomputer of centrale vergrendeling komen regelmatig voor.
Symptomen:
Storingslampjes, centrale vergrendeling werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|