Kenteken check 16-XB-FD

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 132.818 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-385805
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
16-XB-FD
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic Passenger 2.0 dCi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-XB-FD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007

Betrouwbaarheid Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 16-XB-FD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 16-XB-FD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 16-XB-FD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 16-XB-FD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 16-XB-FD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.798
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
98 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9R E7
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
395 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1957 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor (F9Q) met voldoende koppel voor personenvervoer.
  • Ruime en praktische personenbus met 7 zitplaatsen en goede instap.
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 8,0-8,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer en eenvoudiger onderhoud.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan slijtage vertonen, met kans op vermogensverlies of rookontwikkeling.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en ruw lopen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
  • Wegenbelasting voor diesel met 66 pk is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-XB-FD is een grijze Renault Trafic Passenger uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze personenbus (klein) met voorwielaandrijving is handgeschakeld en werd nieuw geleverd voor €40.933.

De motor in deze Renault Trafic Passenger is de 2.0 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1995 cc. De motorcode is doorgaans F9Q, een 4-cilinder turbodiesel die in deze uitvoering ongeveer 66 pk (48 kW) levert, wat overeenkomt met de T27 versie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's problemen geven door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Trafic is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een diesel met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 2.0 dCi T27 L1H1 Authentique uit 2006 met kenteken 16-XB-FD is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Trafic Passenger met kenteken 16-XB-FD uit 2007 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze bus een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een functionele en zuinige bus zoekt. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €655
Navigatie €2321
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Reflector ontbreekt

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 5
augustus 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9R E7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,98 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 145 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (16-XB-FD)

Wat is de APK status van 16-XB-FD?

De APK van 16-XB-FD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-XB-FD een import auto?

Nee, 16-XB-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-XB-FD gehad?

16-XB-FD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Trafic?

De motorcode is meestal F9Q, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die in deze uitvoering ongeveer 66 pk levert.

Hoeveel verbruikt deze Renault Trafic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 66 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Trafic Passenger uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motor startproblemen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1957 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 modellen

Model Kenteken