Kenteken check 78-XD-DJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 308.032 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-009619
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-XD-DJ
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic Passenger 2.0 dCi 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-XD-DJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007

Betrouwbaarheid Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 78-XD-DJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 78-XD-DJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 78-XD-DJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 78-XD-DJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (2007) – Kenteken 78-XD-DJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 28.798
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
246 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9R E7
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
405 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1957 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor (F9Q) met voldoende koppel voor personenvervoer.
  • Ruime en praktische personenbus met 7 zitplaatsen en goede instap.
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 8,0-8,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer en eenvoudiger onderhoud.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan slijtage vertonen, met kans op vermogensverlies of rookontwikkeling.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en ruw lopen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
  • Wegenbelasting voor diesel met 66 pk is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-XD-DJ is een grijze Renault Trafic Passenger uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze personenbus (klein) met voorwielaandrijving is handgeschakeld en werd nieuw geleverd voor €40.933.

De motor in deze Renault Trafic Passenger is de 2.0 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1995 cc. De motorcode is doorgaans F9Q, een 4-cilinder turbodiesel die in deze uitvoering ongeveer 66 pk (48 kW) levert, wat overeenkomt met de T27 versie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's problemen geven door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Trafic is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een diesel met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 2.0 dCi T27 L1H1 Authentique uit 2006 met kenteken 78-XD-DJ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Trafic Passenger met kenteken 78-XD-DJ uit 2007 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze bus een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een functionele en zuinige bus zoekt. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €655
Navigatie €2321
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 september 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

XXX,504 km
INFO
20 juli 2021
JUL 2010

Kilometerstand

XXX,763 km geregistreerd

XXX,763 km
INFO
21 juli 2010
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen,

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

13 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 1
september 2023
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 2
september 2023
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 3
september 2023
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 4
september 2023
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 5
september 2023
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 6
augustus 2024
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 7
augustus 2024
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 2007 – Afbeelding 8
augustus 2024

+1

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9R E7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,98 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 145 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 (78-XD-DJ)

Wat is de APK status van 78-XD-DJ?

De APK van 78-XD-DJ is verlopen op 20-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-XD-DJ een import auto?

Nee, 78-XD-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-XD-DJ gehad?

78-XD-DJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Renault Trafic?

De motorcode is meestal F9Q, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die in deze uitvoering ongeveer 66 pk levert.

Hoeveel verbruikt deze Renault Trafic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 66 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Trafic Passenger uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motor startproblemen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1957 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 90 modellen

Voertuig Registratie