Kenteken check 16-XGS-9
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 240.026 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 16XGS9
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2012) – Kenteken 16-XGS-9
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2012) – Kenteken 16-XGS-9
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2012) – Kenteken 16-XGS-9
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2012) – Kenteken 16-XGS-9
Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2012) – Kenteken 16-XGS-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1551 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Efficiënte en krachtige 1.8 TSI motor met 118 pk.
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting.
- Soepel schakelende DSG-automaat voor rijcomfort.
- Degelijke bouwkwaliteit en solide rijgedrag.
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto.
Waar je op moet letten
- Timing chain problemen kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- DSG-automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Waardevermindering door bekendheid met technische issues.
Volledige analyse
Kenteken 16-XGS-9 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Comfortline uitvoering uit 2010 is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van €40.392.
De 1798cc 1.8 TSI motor in deze Passat heeft de motorcode EA888 Gen 1, een viercilinder turbomotor die bekend staat om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 118 pk in deze uitvoering, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingslijtage die kunnen leiden tot een rammelend geluid bij het starten, wat duidt op een timing chain issue. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo en de brandstofinjectoren, en is er een verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Passat Variant is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en vertragingen bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Comfortline (2010) met kenteken 16-XGS-9 is het belangrijk om te controleren op de bekende motorproblemen zoals timing chain geluiden en olieverbruik. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de DSG-transmissie inspecteren op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele foutcodes via een OBD-scanner. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties en behoudt u de betrouwbaarheid van de auto.
Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 16-XGS-9 uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 38
APK keuring details: 43
APK keuring details: 20
APK keuring details: 51
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (16-XGS-9)
Wat is de APK status van 16-XGS-9?
De APK van 16-XGS-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-XGS-9 een import auto?
Nee, 16-XGS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-XGS-9 gehad?
16-XGS-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is EA888 Gen 1, een 1798cc viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen vertonen bij slijtage van mechatronica of koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 1.8 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettinggeleider problemen
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk schade veroorzaakt.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
DSG-automaat schakelproblemen
Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.8 TSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
