Kenteken check 72-HZV-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 329.809 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-013512
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
72-HZV-1
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.8 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-HZV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 72-HZV-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 72-HZV-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 72-HZV-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 72-HZV-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 72-HZV-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 38.877
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
3 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BZB
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
756 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte
  • Efficiënte 1.8 TFSI turbomotor met goede prestaties
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk goede waardebehoud voor zijn leeftijd

Waar je op moet letten

  • Kans op olie-sludge problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen en kostbaar zijn in reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor is relatief hoog

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-HZV-1 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Highline uitvoering uit 2005 is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.450.

De 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Passat heeft de motorcode 'AMX' of 'BFB' (afhankelijk van exacte uitvoering). Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 118 pk. Bekende motorproblemen zijn vooral olie-sludge (olie-slijm) door beperkte oliecircuitcapaciteit, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.

De automaat in deze Passat is een klassieke 5- of 6-traps automatische transmissie (AFN of 01M). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote storingen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Highline uit 2005 met kenteken 72-HZV-1 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral olie- en distributieonderhoud. Let op tekenen van oliesludge, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automaat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 72-HZV-1 uit 2009 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €415
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,081 km geregistreerd

XXX,081 km
INFO
24 maart 2020
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BZB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (72-HZV-1)

Wat is de APK status van 72-HZV-1?

De APK van 72-HZV-1 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-HZV-1 een import auto?

Nee, 72-HZV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-HZV-1 gehad?

72-HZV-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Passat?

De motorcode is meestal AMX of BFB, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel verbruikt deze Passat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Olie-sludge door beperkte oliecircuitcapaciteit, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Zijn er problemen met de automatische transmissie?

Ja, schakelproblemen door slijtage van mechatronica of hydraulische onderdelen komen voor en kunnen dure reparaties vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt in Nederland rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Olie-sludge en motorproblemen

Opbouw van olie-sludge door beperkte oliecircuitcapaciteit kan leiden tot motorstoringen en zelfs motorschade.

Symptomen:

Motoroververhitting, oliedruklampje brandt, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Ernstig
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten mechatronica of hydraulische componenten kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, slippen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.8 TSI exemplaren

Type Plaat