Kenteken check 17-FP-KT
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 209.179 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 17FPKT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 17-FP-KT
Waardebehoud VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 17-FP-KT
Onderhoud VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 17-FP-KT
Veiligheid VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 17-FP-KT
Prestaties VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 17-FP-KT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1308 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter EA827 motor met eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting voor zijn tijd
- Ruim interieur en praktische sedanvorm
- Relatief lage wegenbelasting door 74 pk motor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belasting
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge km-standen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-FP-KT is een groene Volkswagen Passat 1.6 Comfortline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €23.059 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.
De 1.6-liter motor in deze Passat is de EA827 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1595cc en een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motor is een SOHC 8-klepper die al sinds de jaren '70 in diverse VW-modellen wordt gebruikt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Passat is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal matig van ernst en goed te verhelpen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 Comfortline uit 1996 met kenteken 17-FP-KT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige middenklasse sedan zoeken met lage onderhoudskosten en een klassieke uitstraling.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken 17-FP-KT uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 43
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.6 (17-FP-KT)
Wat is de APK status van 17-FP-KT?
De APK van 17-FP-KT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-FP-KT een import auto?
Nee, 17-FP-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-FP-KT gehad?
17-FP-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in deze Passat?
De motorcode is EA827, een 1.6-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden tijdens schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
