Kenteken check 38-FP-PT

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 157.430 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-968691
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-FP-PT
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-FP-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.6 2000

Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 38-FP-PT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 38-FP-PT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 38-FP-PT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 38-FP-PT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat 1.6 (2000) – Kenteken 38-FP-PT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 21.625
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
49 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
ARM
Soortgelijke auto's in NL
138 voertuigen
Aantal keren bekeken
243 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter EA827 motor met eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting voor zijn tijd
  • Ruim interieur en praktische sedanvorm
  • Relatief lage wegenbelasting door 74 pk motor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Aandachtspunten

  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belasting
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge km-standen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-FP-PT is een blauwe Volkswagen Passat 1.6 Comfortline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €23.059 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.

De 1.6-liter motor in deze Passat is de EA827 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1595cc en een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motor is een SOHC 8-klepper die al sinds de jaren '70 in diverse VW-modellen wordt gebruikt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Passat is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal matig van ernst en goed te verhelpen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 Comfortline uit 1996 met kenteken 38-FP-PT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige middenklasse sedan zoeken met lage onderhoudskosten en een klassieke uitstraling.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 38-FP-PT uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €406

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 5
mei 2025
VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 6
februari 2026
VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 7
februari 2026
VW Passat 1.6 2000 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ARM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.6 (38-FP-PT)

Wat is de APK status van 38-FP-PT?

De APK van 38-FP-PT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-FP-PT een import auto?

Nee, 38-FP-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-FP-PT gehad?

38-FP-PT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in deze Passat?

De motorcode is EA827, een 1.6-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden tijdens schakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie