Kenteken check 17-KKD-8

APK verlopen - 3 eigenaars - 121.061 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-930618
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
17-KKD-8
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-KKD-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 17-KKD-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 17-KKD-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 17-KKD-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 17-KKD-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 17-KKD-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 22.279
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
658 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1238 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V atmosferische motor (EA111) zonder turbo, weinig motorproblemen
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
  • Ruime en praktische combi carrosserie met goede laadruimte (505-1485 liter)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en veiligheid met standaard ESP en ASR op dit model

Waar je op moet letten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn, kans op schokkerig schakelen
  • Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met moderne motoren
  • Wegenbelasting voor 77 pk motor is gemiddeld, niet de laagste in zijn klasse
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan nieuwere modellen
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h in ca. 11 seconden)
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken 17-KKD-8 is een rode Skoda Fabia Combi 1.6-16V Tour uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en een comfortabel rijgedrag.

De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 1.6 liter (1598 cc) viercilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 153 Nm koppel bij 3800 tpm. De motorcode die bij deze 1598cc benzinemotor hoort is doorgaans EA111, een bekende Volkswagen Group motorcode die staat voor een betrouwbare en vrij eenvoudige MPI (multi-point fuel injection) motor zonder turbo. Deze motor is natuurlijk aangezogen en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een atmosferische motor is zonder turbo. Wel kunnen er incidenteel problemen zijn met injectoren of olieverbruik, maar die zijn niet structureel of veelvoorkomend bij dit model.

De automatische transmissie in deze Skoda Fabia Combi 1.6-16V Tour is een 6-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door verouderde transmissievloeistof of slijtage van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de automaatolie verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,1 liter per 100 km (46,1 mpg US), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland ligt circa tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is relatief betaalbaar voor een compacte stationwagon met automaat. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans niet duur, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.6-16V Tour automaat met kenteken 17-KKD-8 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automaat. Controleer of de transmissievloeistof tijdig is ververst en of er geen schokkerig schakelen is. De motor is robuust, maar let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De carrosserie en onderstel zijn over het algemeen solide, maar controleer op roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare en zuinige combi zoekt met het gemak van een automaat.

Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken 17-KKD-8 uit 2010 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en een comfortabele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, maar compacte gezinsauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

7 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Skoda Fabia 1.6 16V 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Skoda Fabia 1.6 16V 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Skoda Fabia 1.6 16V 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Skoda Fabia 1.6 16V 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BTS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 153 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (17-KKD-8)

Wat is de APK status van 17-KKD-8?

De APK van 17-KKD-8 is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-KKD-8 een import auto?

Nee, 17-KKD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-KKD-8 gehad?

17-KKD-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal EA111, een 1.6 liter 4-cilinder atmosferische motor met multi-point injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Fabia?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als de olie niet tijdig is ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?

Nee, deze motor is atmosferisch zonder turbo en heeft geen timing chain problemen; de ketting is betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen in lagere versnellingen.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik bij oudere motoren

Na hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren kunnen vervuilen

Multi-point injectoren kunnen na jaren gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperingen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan onderzijde en wielkasten door zout en vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms storingen in ABS, ESP of bandenspanningssensoren door ouderdom of vocht.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde veiligheidssystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.6 16V kentekens

Type Plaat