Kenteken check 14-GHS-1
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 256.361 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 14GHS1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 14-GHS-1
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 14-GHS-1
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 14-GHS-1
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 14-GHS-1
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 14-GHS-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1217 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi-uitvoering met goede laadruimte.
- Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor met 77 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een stationwagen uit 2008.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexe reparaties.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse.
- Betaalbare wegenbelasting en brandstofverbruik binnen redelijke marges.
Minpunten
- Bekende problemen met elektrische bedrading en injectoren kunnen storingen veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
- Handling kan onderstuur vertonen bij lege belading door voorwielaandrijving en gewicht.
- Interieur bestaat uit harde plastics die minder luxe aanvoelen.
- Sommige onderdelen zoals koppeling en injectoren kunnen relatief duur zijn om te vervangen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-GHS-1 is een rode Skoda Fabia Combi uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Elegance uitvoering uit 2008, heeft een nieuwprijs van circa €18.985 en is een compacte, praktische stationwagen met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Skoda Fabia Combi draagt meestal de motorcode BSE of BSF, beide 4-cilinder 16-kleppen benzinemotoren met ongeveer 77 pk. Deze motoren zijn redelijk betrouwbaar maar kennen enkele bekende problemen. Zo kunnen er problemen optreden met de injectoren en elektrische bedrading, wat kan leiden tot storingen en motorwaarschuwingslampjes. Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan verwacht, hoewel ernstige motorproblemen zoals ketting- of distributiekettingbreuk zeldzaam zijn. De motor gebruikt een distributieriem die volgens fabrieksvoorschrift elke 4 jaar of 60.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fabia 1.6-16V is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan rond de €400 kosten. De handling van de Fabia Combi is stabiel, hoewel het gewicht aan de voorzijde soms zorgt voor onderstuur, vooral bij lege belading.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderdelen zoals remmen en filters zijn betaalbaar, maar grotere reparaties zoals injectoren of koppeling kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.6-16V Elegance uit 2008 met kenteken 14-GHS-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Let op elektrische storingen en controleer de staat van de injectoren en bedrading. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. Controleer ook op roestvorming en waterlekkages, vooral rond de A-stijlen en voetruimtes. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken 14-GHS-1 uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte stationwagens. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals injectoren, elektrische bedrading en distributieriemonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 00
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (14-GHS-1)
Wat is de APK status van 14-GHS-1?
De APK van 14-GHS-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-GHS-1 een import auto?
Nee, 14-GHS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-GHS-1 gehad?
14-GHS-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Skoda Fabia Combi 2008?
De 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in de Fabia Combi 2008 heeft meestal de motorcode BSE of BSF.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem en spanningroller moeten elke 4 jaar of 60.000 kilometer vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 77 pk benzine Skoda Fabia in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Problemen met injectoren en bedrading
Elektrische bedrading van injectoren kan isolatieproblemen ontwikkelen, wat leidt tot storingen en motorwaarschuwingslampjes.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
De 1.6 motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Distributieriem en spanningroller slijtage
Distributieriem moet elke 4 jaar of 60.000 km vervangen worden; versleten riem kan breken en motorschade veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid motor, motor startproblemen.
Waterlekkage in voetruimtes
Verstopte luchtinlaten kunnen waterlekkage veroorzaken in de voetruimtes.
Signalen:
Vochtige vloer, muffe geur in interieur.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1217 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
