Kenteken check 17-NGH-2
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 253.266 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 17NGH2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 17-NGH-2
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 17-NGH-2
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 17-NGH-2
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 17-NGH-2
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 17-NGH-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1370 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1ZZ-FE-motor
- Ruime bagageruimte (520/1500 liter)
- Comfortabele zitplaatsen en demping
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Standaard airco, centrale vergrendeling en ABS
- Euro 4-norm voor toekomstbestendigheid in milieuzones
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Vermogen is voldoende, maar niet sportief
- Interieurkwaliteit voelt gedateerd
- Praktijkverbruik is hoger dan moderne concurrenten
- Beperkte rijhulpen (geen ESP, cruise control standaard)
- Waardebehoud is matig door leeftijd en onderhoudskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-NGH-2 is een zwarte Toyota Avensis Wagon uit 2005 met een 1794cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Linea Luna uitvoering was destijds een populaire middenklasser in Nederland, met een nieuwprijs van €27.950. In dit rapport vind je alle relevante, actuele informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, motorcode, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.8 VVTi-motor in de Toyota Avensis Wagon 2005 heeft de motorcode **1ZZ-FE**. Dit is een 1794cc (1,8 liter) viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i), 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie[2][3][4]. Het vermogen bedraagt 95 kW (129 pk) bij 6000 tpm en het koppel 170 Nm bij 4200 tpm[2][3]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 5-versnellings handgeschakelde bak[2]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** De 1ZZ-FE-motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze ketting zeer betrouwbaar en gaat vaak de levensduur van de auto mee. Incidenteel zijn er meldingen van kettinggeruis bij hoge kilometerstanden, maar structurele problemen zijn zeldzaam (categorie: **yellow**)[forum-ervaringen]. **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. **Injectoren:** Multipoint injectie is standaard. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kan vervuiling optreden, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen (categorie: **yellow**)[forum-ervaringen]. **Olieverbruik:** De 1ZZ-FE-motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij exemplaren met hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Dit kan oplopen tot 1 liter per 1000 km. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: **orange**)[forum-ervaringen]. ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel zijn er meldingen van versnellingsbakgeruis of moeizame schakeling bij hoge leeftijd, maar structurele problemen zijn zeldzaam (categorie: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt (distributieketting inspectie, remvloeistof, koelvloeistof) €300-€400. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar.
## Transmissie & Rijgedrag De Toyota Avensis Wagon 2005 met kenteken 17-NGH-2 heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan versnellingsbakolie verversen verstandig zijn. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel en voorspelbaar rijgedrag, met voldoende grip en comfortabele vering. Het stuurgedrag is niet sportief, maar wel precies genoeg voor dagelijks gebruik.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens de fabrieksopgave verbruikt de Avensis Wagon 1.8 VVTi gemiddeld 1 op 13,9 (7,2 l/100 km) volgens de NEDC-cyclus, met een actieradius van circa 834 km[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud: stadsverbruik 1 op 10,6 (9,4 l/100 km), buitenweg 1 op 17,2 (5,8 l/100 km)[2][6]. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik van 1 op 12-13 is realistisch. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 95 pk (70 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot (172 g/km)[2]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar de leeftijd en toenemende onderhoudskosten drukken de restwaarde.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor**: De 1ZZ-FE-motor is bekend om zijn duurzaamheid en eenvoudige onderhoud[forum-ervaringen]. - **Ruime bagage**: Met 520 liter (achterbank omhoog) en 1500 liter (achterbank neer) is de Avensis Wagon zeer praktisch voor gezinnen[2]. - **Comfortabele afstelling**: Zitcomfort en demping zijn bovengemiddeld voor deze klasse[8]. - **Lage onderhoudskosten**: Onderdelen zijn betaalbaar en veel garages kennen deze motor[forum-ervaringen]. - **Goede uitrusting**: Airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen en ABS zijn standaard in de Linea Luna[2][6]. - **Euro 4-norm**: Deze auto voldoet aan de Euro 4-emissienorm, wat hem toekomstbestendig maakt in stedelijke milieuzones[6]. **Nadelen** - **Olieverbruik**: Bij oudere exemplaren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatige controle vereist[forum-ervaringen]. - **Vermogen**: 129 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief[2]. - **Interieurkwaliteit**: Het interieur voelt wat gedateerd en gebruikte materialen zijn niet altijd premium[8]. - **Brandstofverbruik**: Het praktijkverbruik is hoger dan bij moderne concurrenten[2][6]. - **Waardebehoud**: De restwaarde daalt sneller dan bij populaire Duitse middenklassers. - **Beperkte rijhulpen**: Geen ESP of cruise control als standaarduitrusting in deze uitvoering.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 17-NGH-2 uit 2005 is een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De 1.8 VVTi-motor (1ZZ-FE) is robuust, maar let op olieverbruik bij hoge kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak kent weinig mankementen. Het verbruik is acceptabel voor de klasse, maar niet uitzonderlijk laag. De huidige marktwaarde is bescheiden, maar de auto biedt veel auto voor weinig geld. Ideaal voor de pragmatische Nederlandse koper die waarde hecht aan betrouwbaarheid en praktijkgebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,266 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,688 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (17-NGH-2)
Wat is de APK status van 17-NGH-2?
De APK van 17-NGH-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-NGH-2 een import auto?
Ja, 17-NGH-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-NGH-2 gehad?
17-NGH-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 1.8 VVTi-motor in de Avensis Wagon?
De 1ZZ-FE-motor staat bekend als zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden, maar grote mankementen zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 13 (7,7–8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 1 op 13,9 (7,2 l/100 km)[2][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 95 pk (70 kW) en 172 g/km CO2[2].
Wat is de huidige marktwaarde van een Avensis Wagon 1.8 VVTi uit 2003?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de 5-bak is robuust. Incidenteel geruis of stroef schakelen bij hoge leeftijd, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Hoe groot is de bagageruimte?
520 liter met achterbank omhoog, 1500 liter met achterbank neer[2].
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig
Distributiekettinggeruis
Incidenteel kettinggeruis bij oude exemplaren
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start
Vervuilde injectoren
Vervuiling van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, startproblemen
Versnellingsbakgeruis
Incidenteel geruis of moeizame schakeling
Herkenningspunten:
Geruis bij bepaalde versnellingen, stroef schakelen
Slijtage ophanging
Slijtage aan veren, schokdempers en silentblokken
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, mindere wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
