Kenteken check 33-GX-NN
APK verlopen - 5 eigenaars - 119.952 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 33GXNN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 33-GX-NN
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 33-GX-NN
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 33-GX-NN
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 33-GX-NN
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 33-GX-NN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V 1ZZ-FE motor met VVT-i technologie
- Ruime en praktische wagon met 580 liter bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne concurrenten
- Verouderde technologie en veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte standaarduitrusting in basis Linea Terra uitvoering
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-GX-NN is een blauwe Toyota Avensis Wagon uit 2001 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 kW (129 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1794cc 1.8-16V benzinemotor in de Toyota Avensis Wagon Linea Terra uit 2000 is doorgaans 1ZZ-FE, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met VVT-i technologie. Deze motor levert 95 kW (129 pk) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km). Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, afhankelijk van staat en kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 1.8-16V Linea Terra uit 2000 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om distributieketting en onderhoudshistorie te controleren, evenals de staat van koppeling en remmen. Een goed onderhouden exemplaar is een degelijke keuze voor een betaalbare middenklasse combi.
Deze blauwe Toyota Avensis Wagon met kenteken 33-GX-NN uit 2001 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige gezinswagen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 15
APK keuring details: 33
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (33-GX-NN)
Wat is de APK status van 33-GX-NN?
De APK van 33-GX-NN is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-GX-NN een import auto?
Nee, 33-GX-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-GX-NN gehad?
33-GX-NN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V benzinemotor in de Toyota Avensis Wagon uit 2000?
De motorcode is meestal 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan kettingspanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 1.8-16V Linea Terra uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten schokdempers en ophanging
Na veel kilometers kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
