Kenteken check 17-NT-HR

APK verlopen - 6+ eigenaars - 254.458 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-028790
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
17-NT-HR
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 230 Sportcoupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-NT-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken 17-NT-HR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken 17-NT-HR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken 17-NT-HR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken 17-NT-HR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken 17-NT-HR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 31.378
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
3 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvolle, compacte coupé met herkenbare Mercedes-uitstraling
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor het segment
  • Goed rijcomfort en wegligging, zeker voor een auto van deze leeftijd
  • Relatief ruim interieur voor een coupé, met praktische kofferbak
  • Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
  • Betrouwbaarheid van de basisconstructie en elektra (mits goed onderhouden)

Minpunten

  • Hoog praktijkverbruik (11-13 l/100km)
  • Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor zeldzame motorvarianten
  • Transmissie (automaat) kan storingsgevoelig zijn bij gebrek aan onderhoud
  • Waardeverlies sneller dan bij iconische modellen (zoals SLK of E-klasse)

Volledige analyse

Kenteken 17-NT-HR is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2004 met een 1796cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en Nederlandse fiscale gegevens.

De Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2001 met een 1796cc motor is technisch gezien een zeldzame variant. De meeste C-klasse Sportcoupés uit deze periode hebben een 2.3L supercharged (Kompressor) motor (M111), niet een 1.8L[1][2][3]. De 1.8L M271 motor werd pas vanaf 2003 in de C-klasse geïntroduceerd[2][4]. Voor een 2001-model met 1796cc en 141pk is de motorcode waarschijnlijk **M111.940** (niet supercharged), maar dit is ongebruikelijk voor de Sportcoupé; controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor zekerheid. De bekende 2.3L Kompressor (M111.975) levert 194-197pk en is veel gebruikelijker in deze carrosserie[1][6][8].

De automaat in deze generatie C-klasse is een 5-traps automaat (722.5-serie), bekend als de ‘Touch Shift’ of ‘Sequentronic’ (halfautomaat, zonder koppelingspedaal)[2][5]. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten: vloeistofverversing is essentieel (vaak vergeten), en elektronische storingscodes komen voor. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.500-€3.000 bij revisie). Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment, maar hoger dan bij Japanse of Koreaanse concurrenten.

**Verbruik**: Officieel WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2001; destijds werd het verbruik opgegeven als ca. 9,5-10,5 l/100km (praktijk). In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden: 11-13 l/100km is realistisch. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 141pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde**: Een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2004 in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€6.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig; oudere Mercedes-modellen dalen gestaag in waarde, tenzij het een zeldzame of perfect onderhouden exemplaar betreft. **Onderhoudskosten**: Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service, kleine reparaties en banden. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 17-NT-HR uit 2004 is een karaktervolle coupé met een luxe uitstraling en degelijke afwerking. Het rijcomfort en de wegligging zijn goed, maar het verbruik en de onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor het segment. Let extra op de transmissie en motorhistorie bij aankoop.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 17-NT-HR uit 2004 is een stijlvolle keuze voor liefhebbers van Duitse coupés, maar vereist een realistische kijk op onderhoud en verbruik. Controleer altijd de motorcode en onderhoudshistorie, en laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Mercedes-specialist.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €667
Navigatie €2140
Leer €1850
Metallic lak €806

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2004 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2004 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2004 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2004 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2004 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 236 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 214 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (17-NT-HR)

Wat is de APK status van 17-NT-HR?

De APK van 17-NT-HR is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-NT-HR een import auto?

Nee, 17-NT-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-NT-HR gehad?

17-NT-HR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 1796cc automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 11 en 13 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een 141pk benzine C-klasse Sportcoupé?

In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting.

Wat is de actuele marktwaarde van een zwarte C-klasse Sportcoupé 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olie- en filterwissels, controleer de transmissievloeistof, en inspecteer de timingketting bij ongebruikelijke geluiden.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar storingslampjes (motor, transmissie) komen voor bij gebrek aan onderhoud.

Is de C-klasse Sportcoupé geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits goed onderhouden. Houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten vergeleken met nieuwere, zuinigere modellen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Vooral bij de M271 (vanaf 2003), maar ook bij oudere M111-motoren kan de timingketting op termijn slijten, met motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid, startproblemen, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo/kompressor problemen

De supercharger (Kompressor) kan na veel kilometers lekkages of lagerschade vertonen. Bij de 1.8L (niet supercharged) is dit geen issue.

Signalen:

Vermogensverlies, piepende geluiden

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defecte injectoren komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Oudere Mercedes-motoren kunnen olie verbruiken, vooral bij slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start

Matig risico
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

De 5-traps automaat kan storingscodes geven of schakelproblemen vertonen bij gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé modellen

Type Plaat