Kenteken check ZP-490-B
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 231.500 km (peildatum okt 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZP490B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken ZP-490-B
Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken ZP-490-B
Onderhoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken ZP-490-B
Veiligheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken ZP-490-B
Prestaties Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2004) – Kenteken ZP-490-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvolle, compacte coupé met herkenbare Mercedes-uitstraling
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor het segment
- Goed rijcomfort en wegligging, zeker voor een auto van deze leeftijd
- Relatief ruim interieur voor een coupé, met praktische kofferbak
- Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
- Betrouwbaarheid van de basisconstructie en elektra (mits goed onderhouden)
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik (11-13 l/100km)
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor zeldzame motorvarianten
- Transmissie (automaat) kan storingsgevoelig zijn bij gebrek aan onderhoud
- Waardeverlies sneller dan bij iconische modellen (zoals SLK of E-klasse)
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-490-B is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2004 met een 1796cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en Nederlandse fiscale gegevens.
De Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2001 met een 1796cc motor is technisch gezien een zeldzame variant. De meeste C-klasse Sportcoupés uit deze periode hebben een 2.3L supercharged (Kompressor) motor (M111), niet een 1.8L[1][2][3]. De 1.8L M271 motor werd pas vanaf 2003 in de C-klasse geïntroduceerd[2][4]. Voor een 2001-model met 1796cc en 141pk is de motorcode waarschijnlijk **M111.940** (niet supercharged), maar dit is ongebruikelijk voor de Sportcoupé; controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor zekerheid. De bekende 2.3L Kompressor (M111.975) levert 194-197pk en is veel gebruikelijker in deze carrosserie[1][6][8].
De automaat in deze generatie C-klasse is een 5-traps automaat (722.5-serie), bekend als de ‘Touch Shift’ of ‘Sequentronic’ (halfautomaat, zonder koppelingspedaal)[2][5]. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten: vloeistofverversing is essentieel (vaak vergeten), en elektronische storingscodes komen voor. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.500-€3.000 bij revisie). Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment, maar hoger dan bij Japanse of Koreaanse concurrenten.
**Verbruik**: Officieel WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2001; destijds werd het verbruik opgegeven als ca. 9,5-10,5 l/100km (praktijk). In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden: 11-13 l/100km is realistisch. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 141pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde**: Een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2004 in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€6.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig; oudere Mercedes-modellen dalen gestaag in waarde, tenzij het een zeldzame of perfect onderhouden exemplaar betreft. **Onderhoudskosten**: Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service, kleine reparaties en banden. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken ZP-490-B uit 2004 is een karaktervolle coupé met een luxe uitstraling en degelijke afwerking. Het rijcomfort en de wegligging zijn goed, maar het verbruik en de onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor het segment. Let extra op de transmissie en motorhistorie bij aankoop.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken ZP-490-B uit 2004 is een stijlvolle keuze voor liefhebbers van Duitse coupés, maar vereist een realistische kijk op onderhoud en verbruik. Controleer altijd de motorcode en onderhoudshistorie, en laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Mercedes-specialist.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 44
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (ZP-490-B)
Wat is de APK status van ZP-490-B?
De APK van ZP-490-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-490-B een import auto?
Ja, ZP-490-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-490-B gehad?
ZP-490-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 1796cc automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 11 en 13 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een 141pk benzine C-klasse Sportcoupé?
In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting.
Wat is de actuele marktwaarde van een blauwe C-klasse Sportcoupé 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olie- en filterwissels, controleer de transmissievloeistof, en inspecteer de timingketting bij ongebruikelijke geluiden.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar storingslampjes (motor, transmissie) komen voor bij gebrek aan onderhoud.
Is de C-klasse Sportcoupé geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden. Houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten vergeleken met nieuwere, zuinigere modellen.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vooral bij de M271 (vanaf 2003), maar ook bij oudere M111-motoren kan de timingketting op termijn slijten, met motorschade tot gevolg.
Kenmerken:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring
Turbo/kompressor problemen
De supercharger (Kompressor) kan na veel kilometers lekkages of lagerschade vertonen. Bij de 1.8L (niet supercharged) is dit geen issue.
Kenmerken:
Vermogensverlies, piepende geluiden
Injectorproblemen
Vervuiling of defecte injectoren komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Oudere Mercedes-motoren kunnen olie verbruiken, vooral bij slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start
Automaat storingsgevoelig
De 5-traps automaat kan storingscodes geven of schakelproblemen vertonen bij gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
