Kenteken check 17-RS-SJ

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 232.172 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-147326
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
17-RS-SJ
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Grand Vitara 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-RS-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki Grand Vitara 2.0 2005

Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2005) – Kenteken 17-RS-SJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2005) – Kenteken 17-RS-SJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2005) – Kenteken 17-RS-SJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2005) – Kenteken 17-RS-SJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2005) – Kenteken 17-RS-SJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.133
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
325 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
J20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
206 voertuigen
Keren opgezocht
590 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1624 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en offroad-capaciteiten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Compacte midi-SUV formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar.
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Robuuste bouw met stalen ladderchassis en goede veiligheidsvoorzieningen.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne SUV’s.
  • Beperkte motorprestaties met 103 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie.
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
  • Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 17-RS-SJ is een grijze Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achterwielen en had een nieuwprijs van circa €29.299.

De 1995cc 4-cilinder motor in deze Grand Vitara is waarschijnlijk de Suzuki M16A-motor, een 16-kleps DOHC benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Deze motor levert ongeveer 103 pk, wat overeenkomt met de specificaties van deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het verhoogd zijn.

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 2005 2.0-16V, maar praktijkcijfers liggen rond de 8-9 liter per 100 km (11-12 km/liter) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive uit 2005 met kenteken 17-RS-SJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van deze onderdelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De auto is geschikt voor wie een compacte, robuuste SUV zoekt met vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Suzuki Grand Vitara met kenteken 17-RS-SJ uit 2005 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Suzuki Grand Vitara 2.0 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
Suzuki Grand Vitara 2.0 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
Suzuki Grand Vitara 2.0 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
Suzuki Grand Vitara 2.0 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
Suzuki Grand Vitara 2.0 2005 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode J20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 183 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 220 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (17-RS-SJ)

Wat is de APK status van 17-RS-SJ?

De APK van 17-RS-SJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-RS-SJ een import auto?

Nee, 17-RS-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-RS-SJ gehad?

17-RS-SJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Suzuki Grand Vitara 2005?

De 1995cc 4-cilinder motor is waarschijnlijk de Suzuki M16A-motor, een 16-kleps DOHC benzinemotor die 103 pk levert.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze motor?

Nee, de 2.0-16V motor in deze Grand Vitara is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11-12 km per liter.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke vervuiling van injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Grand Vitara 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat