Kenteken check 17-SJ-DG

APK verlopen - 9+ eigenaars - 162.410 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-168000
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
17-SJ-DG
Automerk
Bentley
Bentley logo
Type
Continental Flying Spur
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-SJ-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Bentley Continental Flying Spur 2006

Betrouwbaarheid Bentley Continental Flying Spur (2006) – Kenteken 17-SJ-DG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Bentley Continental Flying Spur (2006) – Kenteken 17-SJ-DG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Bentley Continental Flying Spur (2006) – Kenteken 17-SJ-DG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Bentley Continental Flying Spur (2006) – Kenteken 17-SJ-DG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Bentley Continental Flying Spur (2006) – Kenteken 17-SJ-DG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 247.955
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
57 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BEB
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Keren opgezocht
656 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Continental Flying Spur geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 6.0 liter W12 twin-turbo motor met 552 pk.
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen.
  • Automatische ZF 6-traps transmissie met schakelpaddles voor sportief rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en rijcomfort dankzij AWD-systeem.
  • Exclusief en statig design dat tijdloos is.
  • Relatief goed waardebehoud gezien de nieuwprijs.

Minpunten

  • Hoge brandstofkosten door groot verbruik (circa 1 op 7-8).
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral motor en automaat.
  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Wegenbelasting in Nederland is hoog vanwege vermogen en gewicht.
  • Zware auto met relatief hoge slijtage aan remmen en banden.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door hoge kosten en complexiteit.

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-SJ-DG is een grijze Bentley Continental Flying Spur uit 2006 met een krachtige 5998cc W12 twin-turbo motor die 412 kW (552 pk) levert. Deze luxe sedan combineert indrukwekkende prestaties met exclusief comfort en een automatische transmissie.

De motor van deze Bentley is een 6.0 liter (5998cc) W12 twin-turbo, met de motorcode ABA-BSBWR (zoals gebruikt in de Continental Flying Spur 2005-2013). Deze 12-cilinder motor levert 552 pk bij 6100 tpm en 650 Nm koppel vanaf 1600 tpm. De motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain (matig tot ernstig), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's over het algemeen betrouwbaar zijn mits goed onderhoud.

De Bentley Continental Flying Spur uit 2005 is uitgerust met een ZF 6-traps automatische transmissie met schakelpaddles aan het stuur. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is essentieel; transmissieolie verversen volgens schema voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets slechter is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 13 mpg (18 l/100 km) gecombineerd. De wegenbelasting voor een 412 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €3000 en €6000, exclusief onvoorziene grote reparaties. De hoge aanschafprijs van ruim €340.000 bij nieuw vertaalt zich in relatief goed waardebehoud, maar de marktwaarde voor een 2005 model ligt momenteel tussen €40.000 en €70.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Bij aankoop van een Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12 uit 2005 met kenteken 17-SJ-DG is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, injectoren en transmissie. Laat een specialist een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Gezien de hoge onderhoudskosten is het verstandig om een budget voor onderhoud en reparaties te reserveren. Een exemplaar met volledige dealerhistorie en lage kilometerstand is aan te raden.

Deze grijze Bentley Continental Flying Spur met kenteken 17-SJ-DG uit 2006 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 6.0 W12 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto uitblinkt in prestaties en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een ruim budget voor exploitatie. Voor liefhebbers van exclusieve Britse luxe is dit een iconische keuze, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,566 km geregistreerd

XXX,566 km
INFO
21 november 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,514 km geregistreerd

XXX,514 km
INFO
25 november 2017
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Bentley Continental Flying Spur 2006 – Afbeelding 1
juli 2024
Bentley Continental Flying Spur 2006 – Afbeelding 2
juli 2024
Bentley Continental Flying Spur 2006 – Afbeelding 3
juli 2024
Bentley Continental Flying Spur 2006 – Afbeelding 4
juli 2024
Bentley Continental Flying Spur 2006 – Afbeelding 5
juli 2024
Bentley Continental Flying Spur 2006 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BEB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 5998 cm3
Cilinderaantal 12 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 560 pk (412 kW)
Trekkracht 650 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,31 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 3,07 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,1 s
Max. snelheid 295 km/u
Gecombineerd verbruik 17,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 423 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Bentley Continental Flying Spur (17-SJ-DG)

Wat is de APK status van 17-SJ-DG?

De APK van 17-SJ-DG is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-SJ-DG een import auto?

Nee, 17-SJ-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-SJ-DG gehad?

17-SJ-DG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 6.0 W12 in de Bentley Continental Flying Spur 2005?

De motorcode is ABA-BSBWR, een 5998cc W12 twin-turbo motor die 552 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Bentley?

De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 7 tot 1 op 8.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €3000 en €6000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €70.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, storingslampje motor.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de ZF 6-traps automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig of vertraagd schakelen, slippen van versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals stoelverstelling en klimaatregeling komen voor.

Symptomen:

Niet werkende stoelverstelling, onregelmatige klimaatregeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Bentley

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2600 kg. Dat is 117% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Bentley Continental Flying Spur exemplaren

Type Plaat