Kenteken check 17-ZSV-8

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 243.343 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-385729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
17-ZSV-8
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i EfficientDynamics Edition
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-ZSV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013

Betrouwbaarheid BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 17-ZSV-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 17-ZSV-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 17-ZSV-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 17-ZSV-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 320i EfficientDynamics Edition (2013) – Kenteken 17-ZSV-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.327
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
256 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N13B16A
Soortgelijke auto's in NL
587 voertuigen
Populariteit
217 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 320i EfficientDynamics Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1598cc TwinPower Turbo motor (N13B16) met 170 pk.
  • Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Zuinig brandstofverbruik, circa 5,3 l/100 km WLTP.
  • Comfortabele en goed afgewerkte High Executive uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
  • Degelijke wegligging en rijgedrag typisch voor BMW 3-serie.

Nadelen

  • Bekende motorproblemen met kettingspanner en ketting kunnen voorkomen (matig risico).
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met niet-premium merken.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzinemotor.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 17-ZSV-8 is een blauwe BMW 3-serie 320i EfficientDynamics Edition High Executive uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2012 combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid dankzij BMW's TwinPower Turbo technologie.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze BMW 320i EfficientDynamics Edition is de N13B16. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 250 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen opzet en directe injectie. De motor is bekend om zijn efficiënte prestaties en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de TwinPower Turbo technologie. De motor is afgeleid van een samenwerking met PSA Peugeot-Citroën, wat soms leidt tot discussie over betrouwbaarheid, maar BMW heeft diverse verbeteringen doorgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 320i is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De BMW 3-serie 320i EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met kenteken 17-ZSV-8 is een goede keuze voor wie een sportieve, zuinige middenklasse sedan zoekt met een handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motor en koppeling. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond € 10.000 tot € 13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 17-ZSV-8 uit 2013 is een sportieve en efficiënte sedan met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

XXX,091 km
INFO
30 september 2023
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 5
september 2023
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 6
april 2024
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 7
april 2024
BMW 320i EfficientDynamics Edition 2013 – Afbeelding 8
april 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N13B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i EfficientDynamics Edition (17-ZSV-8)

Wat is de APK status van 17-ZSV-8?

De APK van 17-ZSV-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-ZSV-8 een import auto?

Nee, 17-ZSV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-ZSV-8 gehad?

17-ZSV-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 320i EfficientDynamics Edition?

De motorcode is N13B16, een 1.6 liter 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain speling door kettingspanner slijtage, injectorverstopping en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De kettingspanner kan voortijdig verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren en elektronische modules, zoals ABS of motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i EfficientDynamics Edition modellen

Model Kenteken