Kenteken check 18-GPL-9
APK verlopen - 2+ eigenaars - 264.586 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 18GPL9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 dCi (2008) – Kenteken 18-GPL-9
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 dCi (2008) – Kenteken 18-GPL-9
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 dCi (2008) – Kenteken 18-GPL-9
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 dCi (2008) – Kenteken 18-GPL-9
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 dCi (2008) – Kenteken 18-GPL-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 2.0 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1643 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke, zuinige 2.0 dCi turbodiesel met veel koppel en soepele prestaties[3][4]
- Degelijke, robuuste handgeschakelde zesversnellingsbak
- Permanente vierwielaandrijving voor extra grip en stabiliteit
- Ruim interieur en grote kofferbak (tot 53,7 ft³)[1]
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
Nadelen
- Bekende problemen met timingketting, turbo en injectoren (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave
- Matig tot redelijk waardebehoud door leeftijd en concurrentie
- Interieurkwaliteit voelt wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een diesel uit 2007
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-GPL-9 is een bruine Nissan Qashqai uit 2008 met een 1994cc motor. Dit is de 2.0 dCi Tekna Premium 4WD, een midi-SUV met vierwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €36.330. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Nissan Qashqai 2.0 dCi Tekna Premium 4WD uit 2007 is uitgerust met een 1994cc viercilinder turbodiesel (motorcode: M9R, een Renault/Nissan gezamenlijke ontwikkeling). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en voldoende trekkracht voor een SUV in deze klasse[3][4]. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en permanente vierwielaandrijving.
De handgeschakelde zesbak is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Er zijn weinig meldingen van grote defecten aan de versnellingsbak zelf, maar het koppelingssysteem kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) is aanbevolen. De vierwielaandrijving (4WD) biedt extra grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer of licht terrein.
Het praktische karakter van de Qashqai komt tot uiting in de ruime kofferbak (tot 53,7 ft³), hoge zitpositie en degelijke afwerking. Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEDC) ligt rond de 5,5 l/100 km op de snelweg en 8,3 l/100 km in de stad[5]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. De actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een SUV van deze leeftijd.
Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken 18-GPL-9 uit 2008 is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, praktische midi-SUV met vierwielaandrijving. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, staat van de turbo, timingketting en eventuele roestplekken. Een proefrit en APK-rapport zijn essentieel.
Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken 18-GPL-9 uit 2008 is een veelzijdige, praktische SUV met een krachtige dieselmotor en degelijke afwerking. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar vereist wel aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten. Een grondige keuring voor aankoop is aanbevolen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 27
APK keuring details: 27
De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 dCi (18-GPL-9)
Wat is de APK status van 18-GPL-9?
De APK van 18-GPL-9 is verlopen op 30-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-GPL-9 een import auto?
Nee, 18-GPL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-GPL-9 gehad?
18-GPL-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) is 5,5 l/100 km op de snelweg en 8,3 l/100 km in de stad[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel uit 2007 met 110 pk bedraagt de wegenbelasting in 2025 ongeveer €110 per maand (regio Midden-Nederland, gewichtsklasse 1.500-1.700 kg).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote reparaties (turbo, injectoren, koppeling) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesbak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingsproblemen komen voor bij hoge kilometerstanden, maar de bak zelf geeft weinig problemen.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Qashqai?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze Qashqai?
In 2012 was er een wereldwijde recall voor een mogelijk stuurprobleem, maar dit betrof vooral modellen uit 2010-2012[2]. Controleer altijd het kenteken op openstaande recalls via de RDW.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies
Turbo defect
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of defect aan diesel injectoren, leidt tot onregelmatig lopen en hoger verbruik.
Kenmerken:
Trillen, slecht starten, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak gerelateerd aan turbo of zuigerveren.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Koppelingsslijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten zijn, vooral bij veel stadsgebruik.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Qashqai 2.0 dCi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
