Kenteken check 18-LG-TR
APK verlopen - 9+ eigenaars - 227.426 km (peildatum jun 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18LGTR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 240 T-model (2003) – Kenteken 18-LG-TR
Waardebehoud Mercedes-Benz C 240 T-model (2003) – Kenteken 18-LG-TR
Onderhoud Mercedes-Benz C 240 T-model (2003) – Kenteken 18-LG-TR
Veiligheid Mercedes-Benz C 240 T-model (2003) – Kenteken 18-LG-TR
Prestaties Mercedes-Benz C 240 T-model (2003) – Kenteken 18-LG-TR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 240 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele en stille V6-motor met soepele automaat
- Ruime en praktische stationwagenuitvoering (Combi)
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitrusting (Avantgarde)
- Goede wegligging en rijgedrag voor zijn tijd
- Relatief betrouwbaar bij goed onderhoud
- Aantrekkelijk geprijsd op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Hoog praktijkverbruik (1:8 stad, 1:10,5 snelweg)[2]
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.200/jaar)
- Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen bij Mercedes-dealer
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen t.o.v. moderne auto’s
- Kans op elektronische kinderziektes (o.a. CAN-bus)
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen
Volledige analyse
Kenteken 18-LG-TR is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2003 met een 2597cc V6 benzinemotor, automaat en 125pk. Deze luxe middenklasse stationwagen (W203, S203) werd in 2001 nieuw verkocht voor €50.674 en is nog steeds een geliefde tweedehands keuze vanwege zijn degelijkheid en rijcomfort.
Deze Combi is uitgerust met de M112 E26 motor, een 2.6 liter V6 benzinemotor met 125 kW (170 pk) en 240 Nm koppel[1][8]. De motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De automaat in deze C-klasse Combi is een 5-traps automatische transmissie (722.5-serie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op tijd wordt gecontroleerd of bij gebrek aan regelmatige verversing van de transmissieolie. Onderhoudskosten voor een grote beurt (inclusief transmissieolie) liggen rond de €400-€600 per keer, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van deze 2597cc V6 ligt rond de 1 op 8 in de stad en 1 op 10,5 op de snelweg[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is aanzienlijk hoger dan moderne benzineauto’s. De wegenbelasting voor 125pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (klasse 3, 125-135pk, benzine).
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2003 met kenteken 18-LG-TR ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Mercedes-Benz-modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven gewild bij liefhebbers.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 18-LG-TR uit 2003 is een comfortabele, degelijke en ruim opgezette stationwagen met een soepele V6-motor. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassiekers en gezinnen die waarde hechten aan comfort en betrouwbaarheid, mits het onderhoud up-to-date is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 240 T-model (18-LG-TR)
Wat is de APK status van 18-LG-TR?
De APK van 18-LG-TR is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-LG-TR een import auto?
Nee, 18-LG-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-LG-TR gehad?
18-LG-TR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Combi 240 Avantgarde 2597cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 in de stad en 1 op 10,5 op de snelweg[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar (klasse 3, 125-135pk, benzine).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze V6?
Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en af en toe problemen met de ontsteking[1].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schakelproblemen geven bij gebrek aan onderhoud (orange).
Wat is de huidige marktwaarde van deze Combi?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400-€600 voor een grote beurt, exclusief onverwachte reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Oliepeil daalt tussen services
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokken of haperen bij gebrek aan olieverversing.
Symptomen:
Harde schakelingen, vertraging
Elektronische storingen
CAN-bus en andere elektronica kunnen storingen geven, vooral bij vocht.
Symptomen:
Dashboardlampjes, storingen in comfortfuncties
Roestvorming
Roest kan optreden bij de wielkasten, deurranden en onderstel, vooral bij weinig gebruik in de winter.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 240 T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
