Kenteken check 18-SPG-9

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 92.838 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-097366
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
18-SPG-9
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Roomster 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-SPG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Skoda Roomster 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 18-SPG-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 18-SPG-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 18-SPG-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 18-SPG-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 18-SPG-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.069
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
363 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
970 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1221 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met flexibel interieur (VarioFlex achterbank)
  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 kW (86 pk)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door niche MPV-segment

Volledige analyse

Kenteken 18-SPG-9 is een beige Skoda Roomster 1.2 TSI Tour uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €17.190 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een vermogen van 63 pk.

De 1.2 TSI motor in deze Skoda Roomster is een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode EA111 (variant met 63 kW / 86 pk). Deze motor levert maximaal 118 Nm koppel bij 1500 tpm en heeft een SOHC 8-kleppen opzet met directe injectie. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo defecten zijn minder frequent bij deze 63 pk versie dan bij sterkere TSI varianten.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Roomster 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen blijven meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De betrouwbaarheid is redelijk, maar houd rekening met mogelijke kosten voor kettingvervanging rond 150.000 km.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Tour met kenteken 18-SPG-9 uit 2011 is het belangrijk om te controleren of de timing chain tijdig is vervangen of gecontroleerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar koop bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en zonder technische mankementen.

Deze beige Skoda Roomster met kenteken 18-SPG-9 uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €230
Parkeerhulp €260
Radio €400
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

XXX,838 km
INFO
7 maart 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,176 km geregistreerd

XXX,176 km
INFO
19 februari 2021
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

31 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

Skoda Roomster 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
Skoda Roomster 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
Skoda Roomster 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
Skoda Roomster 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
Skoda Roomster 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,21 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 172 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (18-SPG-9)

Wat is de APK status van 18-SPG-9?

De APK van 18-SPG-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-SPG-9 een import auto?

Nee, 18-SPG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-SPG-9 gehad?

18-SPG-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010 is EA111, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 63 kW (86 pk).

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij deze motor uitrekken rond 150.000 km, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen stroef maakt, maar dit is meestal goed te onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Uitrekken timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en uiteindelijk ernstige motorschade kan ontstaan.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen handbak

Schakelen wordt stroef en soms kraakt de versnellingsbak door slijtage van synchronisatieringen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitval van versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen storingen veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1221 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Roomster 1.2 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat