Kenteken check 18-TRG-5
APK verlopen - 5+ eigenaars - 304.875 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 18TRG5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 18-TRG-5
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 18-TRG-5
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 18-TRG-5
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 18-TRG-5
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 18-TRG-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik dankzij BlueMotion-technologie.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud.
- Relatief lage wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor.
- Goede uitrusting in Comfort Executive Line uitvoering.
Aandachtspunten
- Timingketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Marktwaarde is matig door bekendheid van motorproblemen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals timingketting vervanging.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-TRG-5 is een bruine Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfort Executive Line BlueMotion uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van €30.490 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.
De 1390cc motor in deze Passat is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' afhankelijk van uitvoering. Deze 1.4 TSI motor levert 90 pk en is voorzien van turbo en directe injectie. Een bekend probleem bij deze motor is de timingketting en vooral de kettingspanner die kan verslijten of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Timingketting reparaties kunnen kostbaar zijn, oplopend tot €1500 bij vervanging.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfort Executive Line BlueMotion uit 2010 met kenteken 18-TRG-5 is het belangrijk om te controleren of de timingketting en kettingspanner recent zijn vervangen of geïnspecteerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op motorstoringen of onregelmatig lopen. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door de BlueMotion-uitvoering is de auto zuinig in verbruik, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6000 tot €8500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken 18-TRG-5 uit 2012 is een zuinige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1.4 TSI motor mits goed onderhouden. Let vooral op de timingketting en kettingspanner om dure motorschade te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 58
APK keuring details: 08
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (18-TRG-5)
Wat is de APK status van 18-TRG-5?
De APK van 18-TRG-5 is verlopen op 17-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-TRG-5 een import auto?
Nee, 18-TRG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-TRG-5 gehad?
18-TRG-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in de Passat uit 2010?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen en een check engine lampje kunnen wijzen op een versleten kettingspanner of ketting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote reparaties zoals timingketting vervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,0 tot 5,5 liter.
Wat kost het vervangen van de timingketting?
Reparatiekosten kunnen oplopen tot ongeveer €1500, inclusief ketting, spanner en arbeidsloon.
Mogelijke gebreken
Timingketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt en kan springen, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, onregelmatig lopen.
Turbo wastegate en lag problemen
De turbo kan problemen geven met de wastegate, wat resulteert in vermogensverlies en raar geluid.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend of ratelend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 1.4 TSI BMT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
