Kenteken check 18-XHG-9
APK verlopen - 12+ eigenaars - 231.085 km (peildatum mrt 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18XHG9
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2012) – Kenteken 18-XHG-9
Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2012) – Kenteken 18-XHG-9
Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2012) – Kenteken 18-XHG-9
Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2012) – Kenteken 18-XHG-9
Prestaties BMW X5 xDrive40d (2012) – Kenteken 18-XHG-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive40d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter dieselmotor (N57D30B) met 600 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 6-traps automaat
- Goede trekkracht en rijprestaties (0-100 km/h in ca. 6,6 seconden)
- Ruime en luxe SUV met 4x4 (xDrive) voor alle weersomstandigheden
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsuitrusting
- Redelijk zuinig voor een SUV van dit formaat en vermogen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door complexiteit en luxe
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-XHG-9 is een zwarte BMW X5 xDrive40d uit 2012 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sterke prestaties en is een populaire keuze in Nederland.
De BMW X5 xDrive40d uit 2010 is uitgerust met de 3.0-liter zescilinder dieselmotor met motorcode N57D30B. Deze motor levert ongeveer 225 pk (165 kW) en een koppel van 600 Nm tussen 1500-2500 rpm. Het betreft een twin-turbo, direct ingespoten dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor staat bekend om zijn krachtige trekkracht en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100km. De wegenbelasting voor deze 225 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d met kenteken 18-XHG-9 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurt zijn aan te raden. Let ook op de staat van de automaat en eventuele elektronische storingen. Deze SUV biedt veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 18-XHG-9 uit 2012 is een krachtige en comfortabele diesel-SUV met een robuuste 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende combinatie van prestaties en luxe, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,396 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,582 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,574 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 43
APK keuring details: 09
APK keuring details: 26
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
APK keuring details: 38
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 xDrive40d (18-XHG-9)
Wat is de APK status van 18-XHG-9?
De APK van 18-XHG-9 is verlopen op 21-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-XHG-9 een import auto?
Nee, 18-XHG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-XHG-9 gehad?
18-XHG-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d (2010)?
De motorcode is N57D30B, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoeveel pk levert deze BMW X5 xDrive40d?
Deze variant levert ongeveer 225 pk (165 kW) en 600 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage of defect
De twin-turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Elektronische schakelfouten of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X5 xDrive40d modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
