Kenteken check 18-XR-VR

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 245.952 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-248733
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
18-XR-VR
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-XR-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai i30 1.6 2007

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 18-XR-VR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 18-XR-VR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 18-XR-VR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 18-XR-VR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Hyundai i30 1.6 (2007) – Kenteken 18-XR-VR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.005
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FC-G
Soortgelijke auto's in NL
500 voertuigen
Populariteit
473 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6i G4FC motor met timing chain, weinig distributieriemonderhoud.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor het segment.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren voor volwassen inzittenden.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 90 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere compacte auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-XR-VR is een grijze Hyundai i30 1.6i Style uit 2007, uitgerust met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €21.995. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1591cc benzinemotor in de Hyundai i30 1.6i Style (2007) is doorgaans de G4FC, een 4-cilinder 16-klepper met Continuously Variable Valve Timing (CVVT). Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 154 Nm koppel. De motor gebruikt een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Hyundai i30 1.6i Style is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; een koppeling vervangen kost in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Style uit 2007 met kenteken 18-XR-VR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als hij goed onderhouden is. Door het degelijke ontwerp en de relatief lage onderhoudskosten is dit een verstandige keuze voor wie een betrouwbare compacte hatchback zoekt.

Deze grijze Hyundai i30 met kenteken 18-XR-VR uit 2007 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en degelijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
15 juni 2023
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
26 februari 2011
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,533 km geregistreerd

XXX,533 km
INFO
14 juni 2010
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

27 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 1
juni 2023
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 2
juni 2023
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 3
juni 2023
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 4
juni 2023
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 5
juni 2023
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 6
december 2023
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 7
december 2023
Hyundai i30 1.6 2007 – Afbeelding 8
december 2023

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FC-G
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 154 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 1.6 (18-XR-VR)

Wat is de APK status van 18-XR-VR?

De APK van 18-XR-VR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-XR-VR een import auto?

Nee, 18-XR-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-XR-VR gehad?

18-XR-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 2007?

De motorcode is G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder met CVVT en een timing chain.

Hoeveel pk levert de 1.6i Style motor?

Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 154 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers geluid maken.

Kenmerken:

Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 1.6 modellen

Model Kenteken