Kenteken check 18-ZD-GF
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 219.499 km (peildatum okt 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18ZDGF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2008) – Kenteken 18-ZD-GF
Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2008) – Kenteken 18-ZD-GF
Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2008) – Kenteken 18-ZD-GF
Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2008) – Kenteken 18-ZD-GF
Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2008) – Kenteken 18-ZD-GF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1521 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor met redelijke prestaties.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek.
- Open dak voor plezierig rijden in de zomermaanden.
- Redelijke bagageruimte met dak omhoog (ca. 534 liter).
- Goede wegligging en stuurgedrag voor een cabriolet.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik.
- Dakmechanisme kan na jaren slijten of lekkages vertonen.
- Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte isolatie en comfort vergeleken met moderne cabriolets.
Volledige analyse
Kenteken 18-ZD-GF is een bruine Ford Focus Coupé-Cabriolet uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert het plezier van open rijden met de degelijkheid van de Focus-serie uit 2007.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Coupé-Cabriolet is een 1.6-16V benzinemotor met een vermogen van circa 74 pk (73,5 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de Ford Duratec 1.6 (motorcode: ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain) en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten, maar dit is minder frequent dan bij direct ingespoten motoren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.
De huidige marktwaarde van een Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6-16V Trend uit 2007 varieert tussen de € 4.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van compacte cabrio's. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, conditie van het cabriodak en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Deze bruine Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken 18-ZD-GF uit 2008 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte, betrouwbare cabrio met een zuinige 1.6 benzinemotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lekkende schokdemper
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (18-ZD-GF)
Wat is de APK status van 18-ZD-GF?
De APK van 18-ZD-GF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-ZD-GF een import auto?
Nee, 18-ZD-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-ZD-GF gehad?
18-ZD-GF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus Coupé-Cabriolet 2007?
De motorcode is meestal de Ford Duratec 1.6, ook bekend als ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0 tot 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 600 en € 900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen € 4.000 en € 7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Dakmechanisme slijtage
Het cabriodak kan na jaren gebruik minder soepel openen/sluiten en lekkages vertonen.
Symptomen:
Moeilijk openen/sluiten, waterlekkage bij regen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
