Kenteken check 70-RPP-1
APK verlopen - 7+ eigenaars - 155.914 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 70RPP1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 70-RPP-1
Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 70-RPP-1
Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 70-RPP-1
Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 70-RPP-1
Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 70-RPP-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1473 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol, uniek design met volledig elektrisch inklapbaar hardtopdak
- Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6 Duratec motor met distributieketting
- Comfortabele zitplaatsen en ruime binnenruimte voor een cabriolet[4]
- Goede standaarduitrusting (o.a. climate control, cruise control, 6-cd wisselaar)[3]
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit deze klasse[1]
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met Duitse concurrenten
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud door leeftijd en beperkte vraag
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen (74 pk)
- Beperkte bagageruimte met dak open
- Langere carrosserie en grote draaicirkel maken parkeren lastig[4]
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral rond de dakmechaniek
Volledige analyse
Kenteken 70-RPP-1 is een zwarte Ford Focus Coupé-Cabriolet uit 2011 met een 1596cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze cabrioletvariant, ooit nieuw geprijsd rond €27.995, combineert een stijlvol design met praktische eigenschappen. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.
De 1.6 Duratec 16V benzinemotor (motorcode: Sigma, ook wel bekend als Zetec-SE) levert 100 pk (74 kW) bij 6.000 tpm en 150 Nm koppel bij 4.000 tpm[1][5][6]. Deze motor is bekend onder de interne aanduiding ‘Duratec 1.6 100 PS’ en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettinggeruis bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een eenvoudige, atmosferische benzinemotor met multipoint-injectie[1]. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig stilstaan of gebruik van slechte brandstof.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient periodiek te worden ververst. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat resulteert in ‘slippen’ of zwaar trappen. Reparatiekosten vallen mee in vergelijking met automatische transmissies. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele, stabiele rijervaring, ook met open dak[4].
Het praktijkverbruik van de 1.6 16V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. De gecombineerde WLTP-waarde is niet beschikbaar voor deze generatie, maar de oude NEDC-cijfers geven 1 op 15,2 (6,6 l/100km) aan[1]. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen oplopen tot €800-€1.200.
De huidige marktwaarde van een zwarte Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 Cool & Sound uit 2011 met kenteken 70-RPP-1 ligt in 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het beperkte aanbod van onderdelen en kennis. Toch zijn ze populair bij liefhebbers van betaalbare cabrio’s.
Deze zwarte Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken 70-RPP-1 uit 2011 is een stijlvolle en betaalbare open auto met een betrouwbare, onderhoudsarme techniek. De 1.6 motor en handgeschakelde bak zijn eenvoudig, maar vragen wel periodiek onderhoud. Het verbruik is acceptabel, de wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen. Koopadvies: laat altijd de distributieketting en koppeling controleren bij aankoop en vraag naar het onderhoudsboekje.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (70-RPP-1)
Wat is de APK status van 70-RPP-1?
De APK van 70-RPP-1 is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-RPP-1 een import auto?
Nee, 70-RPP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-RPP-1 gehad?
70-RPP-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 Cool & Sound?
Deze variant heeft 100 pk (74 kW) bij 6.000 tpm[1][5][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 16 op de snelweg. Officieel (NEDC) is dit 1 op 15,2 (6,6 l/100km)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 74 pk?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Distributiekettinggeruis bij hoge kilometerstanden en olieverbruik bij slijtage komen voor. Turbo’s en directe injectie ontbreken, dus daaraan gerelateerde problemen zijn er niet[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €200 en €400 voor regulier onderhoud. Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen oplopen tot €800-€1.200.
Hoeveel bagageruimte is er met het dak open?
Met het dak open is de bagageruimte beperkt tot circa 150 liter. Met dak dicht is dit aanzienlijk meer.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting geruis/slijtage
Ketting kan gaan ‘ratelen’ bij hoge kilometerstanden of bij olieveroudering
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Koppelingsslijtage
Koppeling kan gaan slippen of zwaar worden
Symptomen:
Toerental loopt op zonder snelheidstoename, zwaar trappen
Elektrische problemen dakmechaniek
Storingen in de bediening of vastlopen van het hardtopdak
Symptomen:
Dak opent/sluit niet (volledig), foutmeldingen op dashboard
Roestvorming carrosserie
Roestplekken, vooral rond de dakopening en onderzijde
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroesting bij slecht onderhoud
Lekkage dak/rubbers
Waterlekkage bij regen, vooral bij oudere rubbers
Symptomen:
Nat worden bij regen, condens in interieur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|