Kenteken check 19-HKJ-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 397.663 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-688473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
19-HKJ-8
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
C-MAX 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-HKJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford C-MAX 1.6 2009

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 19-HKJ-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 19-HKJ-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 19-HKJ-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 19-HKJ-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 19-HKJ-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
30 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SHDC
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Populariteit
93 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford C-MAX 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V Duratec Sigma motor met 100 pk.
  • Ruime en praktische MPV met goede zitpositie en flexibiliteit.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede wegligging en stuurprecisie voor een MPV.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Licht olieverbruik kan optreden, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk.
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • Interieur en materialen voelen wat gedateerd aan na 15+ jaar.
  • Marktwaarde is relatief laag, wat ook duidt op veroudering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 19-HKJ-8 is een blauwe Ford C-Max 1.6-16V Ghia uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 kW (100 pk) levert. Deze voorwielaangedreven midi-MPV werd nieuw geleverd voor circa €26.300 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.

De 1.6-16V benzinemotor in deze Ford C-Max is onderdeel van de Ford Duratec Sigma-serie, met motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma'. De motor heeft een inhoud van 1596 cc, 4 cilinders in lijn, 16 kleppen en levert 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm met een koppel van circa 145-150 Nm bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en DOHC. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingvervanging rond 150.000 km. De handling van de C-Max is goed voor een MPV, met een scherp stuurgevoel en stabiele wegligging dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en multilink achterwielophanging.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600 tot €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.6-16V Ghia met kenteken 19-HKJ-8 uit 2009 is het belangrijk om distributieketting en olieverbruik te controleren, evenals de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford C-Max met kenteken 19-HKJ-8 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van midi-MPV's. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op distributieketting en onderhoudshistorie voor een probleemloze ervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Mistlampen €160
Airconditioning €1250
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Ford C-MAX 1.6 2009 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code SHDC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford C-MAX 1.6 (19-HKJ-8)

Wat is de APK status van 19-HKJ-8?

De APK van 19-HKJ-8 is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-HKJ-8 een import auto?

Nee, 19-HKJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-HKJ-8 gehad?

19-HKJ-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Ford C-Max 2007?

De motorcode is doorgaans onderdeel van de Ford Duratec Sigma-serie, vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma' motor, met 1596 cc inhoud.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 74 kW, wat overeenkomt met ongeveer 100 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn lichte olieverbruik en slijtage van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan licht olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford C-MAX 1.6 exemplaren

Model Kenteken