Kenteken check 19-JLV-7

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 229.901 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-749387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
19-JLV-7
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai+2 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-JLV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai+2 1.6 2009

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2009) – Kenteken 19-JLV-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2009) – Kenteken 19-JLV-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2009) – Kenteken 19-JLV-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2009) – Kenteken 19-JLV-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2009) – Kenteken 19-JLV-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 29.544
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
164 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HR16
Soortgelijke auto's in NL
252 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-zits uitvoering, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter HR16DE motor zonder turbo.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (115 pk) bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten.
  • Energielabel G, relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
  • Interieur en techniek wat verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 19-JLV-7 is een paarse Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 84 kW (115 pk) levert. Deze voorwielaangedreven midi-SUV heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en bood bij nieuwprijs rond de €27.800 een praktische 7-zits optie.

De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Qashqai +2 is de Nissan HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multipoint injectie. Deze motor levert 84 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is atmosferisch zonder turbo en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo en werkt met multipoint injectie in plaats van directe injectie.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de motor met 115 pk wat krap kan aanvoelen bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 84 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €217-240 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600-900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar houd rekening met slijtage aan koppeling en distributieketting op lange termijn.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima met kenteken 19-JLV-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De auto biedt veel ruimte en praktische 7-zits capaciteit, ideaal voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.

Deze paarse Nissan Qashqai +2 met kenteken 19-JLV-7 uit 2009 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen, met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om toekomstige kosten te beperken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,901 km geregistreerd

XXX,901 km
INFO
26 januari 2024
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,216 km geregistreerd

XXX,216 km
INFO
19 oktober 2013
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai+2 1.6 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Nissan Qashqai+2 1.6 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Nissan Qashqai+2 1.6 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Nissan Qashqai+2 1.6 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Nissan Qashqai+2 1.6 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HR16
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Draaimoment 156 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 693 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (19-JLV-7)

Wat is de APK status van 19-JLV-7?

De APK van 19-JLV-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-JLV-7 een import auto?

Nee, 19-JLV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-JLV-7 gehad?

19-JLV-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2?

De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €217 tot €240 per kwartaal in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, maar zijn meestal licht van aard.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai+2 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie