Kenteken check 48-NRS-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 310.698 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48NRS8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 48-NRS-8
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 48-NRS-8
Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 48-NRS-8
Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 48-NRS-8
Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 48-NRS-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1365 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-zits midi-SUV, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare HR16DE 1.6 benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (ca. 7,5-8,0 l/100 km praktijk)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen
- Waardevermindering door leeftijd en segment concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-NRS-8 is een witte Nissan Qashqai +2 uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving was nieuwprijs €27.590 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 1.6 Optima (2010) is HR16DE. Dit is een 1.6 liter DOHC 16-klep motor met multipoint brandstofinjectie, zonder turbo. Het vermogen bedraagt circa 84 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsarm is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Qashqai +2 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 84 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2010 met kenteken 48-NRS-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt veel ruimte en praktische bruikbaarheid, maar let op slijtage van interieur en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Nissan Qashqai +2 met kenteken 48-NRS-8 uit 2010 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (48-NRS-8)
Wat is de APK status van 48-NRS-8?
De APK van 48-NRS-8 is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-NRS-8 een import auto?
Nee, 48-NRS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-NRS-8 gehad?
48-NRS-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 84 kW, wat neerkomt op ongeveer 115 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2010?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De HR16DE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het display van boordcomputer of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende display, problemen met centrale deurvergrendeling.
Versleten wielophanging
Na veel kilometers kunnen draagarmen en schokdempers slijten.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai+2 1.6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
