Kenteken check 19-KGJ-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 322.146 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-774000
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
19-KGJ-6
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 2.8 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-KGJ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 19-KGJ-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 19-KGJ-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 19-KGJ-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 19-KGJ-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 19-KGJ-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.547
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
159 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CCD
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
696 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.8 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en soepele 2.8 FSI V6 motor met directe injectie
  • Comfortabele en ruime groot-middenklasse sedan
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede uitrusting in Pro Line Business uitvoering
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 140 pk benzinemotor
  • Degelijk bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 19-KGJ-6 is een zwarte Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line Business uit 2009 met een 2773cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met degelijke prestaties en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 2.8 FSI motor in deze Audi A6 is een 2773cc V6 met directe benzine-injectie (FSI), DOHC en variabele kleptiming. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'BPP' of 'BWS', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 204 pk in sommige automarkten, mogelijk vanwege afstemming voor de Nederlandse markt. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is zonder turbo.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A6 2.8 FSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €700 en €1200 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Reparaties kunnen variëren, maar de motorproblemen zoals distributieketting kunnen hoge kosten veroorzaken als ze niet tijdig worden aangepakt.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line Business uit 2008 met kenteken 19-KGJ-6 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen van de distributieketting en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en handbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een luxe sedan met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 19-KGJ-6 uit 2009 is een comfortabele en degelijke groot-middenklasse sedan met een sterke 2.8 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten wanneer goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CCD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2773 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,06 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 238 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 191 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (19-KGJ-6)

Wat is de APK status van 19-KGJ-6?

De APK van 19-KGJ-6 is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-KGJ-6 een import auto?

Nee, 19-KGJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-KGJ-6 gehad?

19-KGJ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6?

De motorcode is meestal 'BPP' of 'BWS', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer distributieketting, injectoren, olieverbruik en staat van de koppeling.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Gierende geluiden bij koppelen, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 2.8 FSI modellen

Auto Nummerplaat