Kenteken check 19-NS-DP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 210.379 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19NSDP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 19-NS-DP
Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 19-NS-DP
Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 19-NS-DP
Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 19-NS-DP
Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 19-NS-DP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 SW 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Praktische ruimte**: De Peugeot 307 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, met een laadruimte van 504 liter en uitgeklapt tot 1539 liter.
- **Comfort**: De auto is uitgerust met comfortabele zitplaatsen en een panoramisch dak voor extra lichtinval.
- **Stijl**: De feline-geïnspireerde designelementen geven de auto een unieke uitstraling.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.
- **Gemakkelijke besturing**: De automatische transmissie maakt de auto gemakkelijk te besturen in stedelijke omgevingen.
Nadelen
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, vooral in de stad.
- **Onderhoudskosten**: Mogelijke problemen met de transmissie en motor kunnen leiden tot hogere onderhoudskosten.
- **Technische problemen**: Bekende problemen met timing chain en injectoren kunnen voorkomen.
- **Beperkte prestaties**: De 80 kW motor kan wat traag aanvoelen op de snelweg.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 80 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de brandstofkosten kunnen hoger zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-NS-DP is een grijze Peugeot 307 SW uit 2004 met een 1587cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €24.750. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack uit 2002 heeft een motor met de code TU5. Deze motor is een 1.6-liter inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 80 kW (109 pk) en een koppel van 147 Nm. De motor is gekoppeld aan een 4-speed automatische transmissie.
De automatische transmissie van de Peugeot 307 SW kan soms problemen geven, zoals trage schakelingen of onregelmatige versnellingsveranderingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 307 SW uit 2002 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt de waarde rond de €2.000 tot €4.000. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 19-NS-DP uit 2004 is een praktische keuze voor wie een ruime combi zoekt met een automatische transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 307 SW 110 (19-NS-DP)
Wat is de APK status van 19-NS-DP?
De APK van 19-NS-DP is verlopen op 18-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-NS-DP een import auto?
Nee, 19-NS-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-NS-DP gehad?
19-NS-DP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 SW 1.6 16V?
De motorcode is TU5.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 SW uit 2002?
Gemiddeld tussen €2.000 en €4.000.
Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 307 SW?
Timing chain slijtage, vuile injectoren en transmissieproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk motor is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de MRB-tarieven.
Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 307 SW?
De onderhoudsbeurt wordt aanbevolen om de 15.000 km of jaarlijks te doen, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht starten, verminderd vermogen.
Transmissieproblemen
Trage of onregelmatige schakelingen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Trage acceleratie, onregelmatige versnellingsveranderingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
