Kenteken check 19-RK-ZH

APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 295.254 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
19-RK-ZH
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
750i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-RK-ZH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
BMW 750i 2005

Betrouwbaarheid BMW 750i (2005) – Kenteken 19-RK-ZH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud BMW 750i (2005) – Kenteken 19-RK-ZH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW 750i (2005) – Kenteken 19-RK-ZH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid BMW 750i (2005) – Kenteken 19-RK-ZH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 750i (2005) – Kenteken 19-RK-ZH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 130.805
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
297 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N62B48B
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
341 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 750i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2046 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.8L V8 motor (N62B48B) met 270 kW vermogen
  • Luxe en ruim interieur met geavanceerde technologieën voor 2005
  • Zeer comfortabele rijervaring dankzij adaptieve ophanging en automatische transmissie
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Relatief goede marktwaarde voor een luxe sedan uit 2005
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting inclusief 10 airbags

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan dure reparaties vereisen bij falen
  • Hoger brandstofverbruik (circa 11,4 L/100 km) en relatief hoge wegenbelasting
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij grotere reparaties
  • Elektronische systemen (iDrive) kunnen storingen vertonen
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 19-RK-ZH is een groene BMW 7-serie 750i Edition uit 2005 met een krachtige 4799cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2005 stond destijds bekend om zijn luxe, prestaties en geavanceerde technologieën.

De motor in deze BMW 7-serie 750i is de 4.8 liter V8 met motorcode N62B48B. Deze 8-cilinder motor levert ongeveer 270 kW (367 pk) en 490 Nm koppel, met een DOHC-configuratie en variabele kleptiming (VVT). De motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief hoge betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De 6-traps Steptronic automatische transmissie is gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze automaat biedt soepele schakelingen en sportieve schakelmogelijkheden. Bekende problemen zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11,4 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat overeenkomt met de opgegeven waarden. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele motor- of transmissiereparaties kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 750i Edition uit 2005 met kenteken 19-RK-ZH is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op olieverbruik, kettinggeluiden en automatische transmissieproblemen. Een volledige technische keuring en eventueel een CARFAX-rapport kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze groene BMW 7-serie met kenteken 19-RK-ZH uit 2005 is een luxe en krachtige sedan met een indrukwekkende 4799cc V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Variabele lichtverdeling €670
Adaptive Cruise Control €1850
Nachtzichtassistent €2000
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €2490
eCall Pakket
Leer €2750
Metallic lak €1080
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
25 mei 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 maart 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,264 km geregistreerd

XXX,264 km
INFO
9 januari 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

276,900 km INFO
9 juni 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

275,000 km INFO
8 februari 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,252 km geregistreerd

249,252 km INFO
5 juni 2018
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

187,355 km INFO
13 februari 2016
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

142,760 km INFO
17 juni 2013
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

BMW 750i 2005 – Afbeelding 1
juni 2023
BMW 750i 2005 – Afbeelding 2
juni 2023
BMW 750i 2005 – Afbeelding 3
juni 2023
BMW 750i 2005 – Afbeelding 4
juni 2023
BMW 750i 2005 – Afbeelding 5
juni 2023
BMW 750i 2005 – Afbeelding 6
juni 2024
BMW 750i 2005 – Afbeelding 7
juni 2024
BMW 750i 2005 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N62B48B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4799 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 367 pk (270 kW)
Draaimoment 490 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,04 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,99 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 11,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 271 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 750i (19-RK-ZH)

Wat is de APK status van 19-RK-ZH?

De APK van 19-RK-ZH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-RK-ZH een import auto?

Nee, 19-RK-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-RK-ZH gehad?

19-RK-ZH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 4.8L V8 in de BMW 750i uit 2005?

De motorcode is N62B48B, een 4.8 liter V8 met DOHC en variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 270 kW, wat neerkomt op 367 pk.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en kettingspannerproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar mechatronica defecten komen voor en kunnen kostbaar zijn.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 11,4 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De N62 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defecten

De mechatronica-unit kan falen, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen iDrive systeem

Het iDrive-systeem kan traag reageren of uitvallen door verouderde software of hardwareproblemen.

Kenmerken:

Bevroren scherm, niet reagerende controller, foutmeldingen.

Belangrijk
Chassis

Luchtvering en ophangingsproblemen

Luchtveren kunnen lek raken, wat leidt tot een ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.

Kenmerken:

Auto hangt scheef, harde rit, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2046 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 750i in Nederland

Voertuig Registratie