Kenteken check 19-RZV-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 166.095 km (peildatum mei 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19RZV4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 19-RZV-4
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 19-RZV-4
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 19-RZV-4
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 19-RZV-4
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2005) – Kenteken 19-RZV-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1320 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1AZ-FE 2.0-liter motor met VVT-i technologie
- Degelijke 4-traps automaat met vierwielaandrijving
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2003
- Sterk waardebehoud door Toyota-merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstand
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 10-11)
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere auto's
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met nieuwere SUV's
Volledige analyse
Kenteken 19-RZV-4 is een grijze Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €34.690.
De motor in deze Toyota RAV4 is de 1AZ-FE, een 2.0-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 150 pk bij 6000 tpm en 192 Nm koppel bij 4000 tpm. De 1AZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de timing chain. Turbo's zijn niet toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze RAV4 is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij ernstige defecten prijzig zijn.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond 1 op 11,4 (NEDC), in de praktijk zal dit eerder 1 op 10 tot 1 op 11 zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals remmen of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol uit 2003 met kenteken 19-RZV-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en slijtage aan de timing chain. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 19-RZV-4 uit 2005 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Stadslicht ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 37
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (19-RZV-4)
Wat is de APK status van 19-RZV-4?
De APK van 19-RZV-4 is verlopen op 02-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-RZV-4 een import auto?
Ja, 19-RZV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 19-RZV-4 gehad?
19-RZV-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V VVT-i motor in deze RAV4?
De motorcode is 1AZ-FE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Heeft deze Toyota RAV4 een turbo?
Nee, deze 2003 RAV4 2.0-16V VVT-i Sol is niet uitgerust met een turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 11,4.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze RAV4 uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1AZ-FE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische systemen.
Verouderde vering en dempers
Na vele jaren kunnen vering en schokdempers versleten zijn, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
