Kenteken check 19-TZD-6

APK verlopen - 2+ eigenaars - 141.323 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-060192
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
19-TZD-6
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i40 2.0 GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-TZD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i40 2.0 GDI 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 19-TZD-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 19-TZD-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 19-TZD-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 19-TZD-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 19-TZD-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 40.134
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
150 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4NC
Vergelijkbare kentekens
47 voertuigen
Bekeken
744 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i40 2.0 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1568 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met een grote kofferbak (circa 553 liter)
  • Betrouwbare 2.0 GDI motor met directe injectie voor betere efficiëntie
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen
  • Goede veiligheidsuitrusting en EuroNCAP 5-sterren beoordeling
  • Relatief gunstige onderhoudskosten en wegenbelasting voor segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne uitrusting voor bouwjaar

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte sportiviteit en dynamiek door atmosferische motor
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken 19-TZD-6 is een zwarte Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI i-Catcher uit 2012 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €42.690 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De motor in deze Hyundai i40 Wagon is de 2.0 GDI (Gasoline Direct Injection) met een inhoud van 1999cc, een inline 4-cilinder motor met DOHC en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Nu 2.0 GDi'. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en is bekend om zijn relatief soepele prestaties en directe injectie voor betere efficiëntie. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, het is een atmosferische benzinemotor. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing ketting, die bij hoge kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Hyundai i40 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI i-Catcher met kenteken 19-TZD-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele geluiden van de timing ketting en let op soepel schakelen van de automaat. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Hyundai i40 Wagon met kenteken 19-TZD-6 uit 2012 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2.0 GDI benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Navigatie €1500
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-11-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4NC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 177 pk (130 kW)
Maximaal koppel 213 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 534 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i40 2.0 GDI (19-TZD-6)

Wat is de APK status van 19-TZD-6?

De APK van 19-TZD-6 is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-TZD-6 een import auto?

Nee, 19-TZD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-TZD-6 gehad?

19-TZD-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 GDI motor in de Hyundai i40 Wagon?

De motorcode van de 2.0 GDI benzinemotor in de Hyundai i40 Wagon is doorgaans 'Nu 2.0 GDi'.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden, met name tijdig verversen van de transmissievloeistof voorkomt problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond de €500 tot €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 130 pk benzine Hyundai i40 ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI uit 2011?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen of vastlopers in het multimedia- of navigatiesysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval functies.

Gering risico
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Normale slijtage van remmen en ophangingsonderdelen kan bij hogere kilometerstanden optreden.

Symptomen:

Piepen remmen, klapperen of bonken bij rijden over hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i40 2.0 GDI kentekens

Type Plaat