Kenteken check 2-KHN-82
APK verlopen - 5+ eigenaars - 232.117 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 2KHN82
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2012) – Kenteken 2-KHN-82
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2012) – Kenteken 2-KHN-82
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2012) – Kenteken 2-KHN-82
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2012) – Kenteken 2-KHN-82
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2012) – Kenteken 2-KHN-82
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk en 360 Nm koppel.
- Ruime en praktische Estate carrosserie met een luxe Business Class uitvoering.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en potentieel lager verbruik.
- BlueEFFICIENCY technologie voor relatief lage emissies en brandstofverbruik.
- Goede wegligging en comfort dankzij Mercedes-kwaliteit onderstel.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2011 model met goede onderhoudshistorie.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij grotere reparaties.
- Wegenbelasting voor diesel met 100 pk is relatief hoog in Nederland.
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-KHN-82 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Class uitvoering uit 2011 combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, oorspronkelijk nieuwprijs €41.955.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz die 100 pk levert bij 2800-4600 tpm en 360 Nm koppel tussen 1600-2600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY technologie. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de aard van het defect. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Business Class uit 2011 met kenteken 2-KHN-82 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 2-KHN-82 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 26
APK keuring details: 34
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
APK keuring details: 59
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2-KHN-82)
Wat is de APK status van 2-KHN-82?
De APK van 2-KHN-82 is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-KHN-82 een import auto?
Ja, 2-KHN-82 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KHN-82 gehad?
2-KHN-82 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor die 100 pk en 360 Nm levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
