Kenteken check 2-KSB-41
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 214.352 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2KSB41
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KSB-41
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KSB-41
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KSB-41
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KSB-41
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KSB-41
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1467 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grootmiddenklasse hatchback met veel binnenruimte.
- Efficiënte en moderne 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,5-8,5 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2013.
- Aantrekkelijke nieuwprijs en goede marktwaarde voor gebruikte exemplaren.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, soms dure vervanging.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 92 pk benzineauto.
- Interieur en afwerking iets minder premium dan concurrenten in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-KSB-41 is een zwarte Skoda Superb 1.4 TSI Ambition Business uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze grootmiddenklasse hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.390.
De motorcode voor de 1390cc 4-cilinder TSI motor in de Skoda Superb 2013 is doorgaans de EA211-serie, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie. Deze 1.4 TSI levert ongeveer 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde transmissie in deze Superb is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 7,8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.4 TSI Ambition Business uit 2013 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral timingketting en olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken 2-KSB-41 uit 2013 is een ruime en comfortabele grootmiddenklasse hatchback met een efficiënte 1390cc TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en zuinige rijervaring, hoewel aandacht voor timingketting en olieverbruik belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 02
APK keuring details: 47
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2-KSB-41)
Wat is de APK status van 2-KSB-41?
De APK van 2-KSB-41 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KSB-41 een import auto?
Nee, 2-KSB-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KSB-41 gehad?
2-KSB-41 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Superb 1.4 TSI uit 2013?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 7,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1390cc 1.4 TSI motor?
De motorcode is meestal uit de EA211-serie, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Skoda Superb?
Timingketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto in Nederland?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
