Kenteken check 5-KHJ-35

APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 248.921 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-826778
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-KHJ-35
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 1.4 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KHJ-35: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-35

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-35

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-35

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-35

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 5-KHJ-35

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 28.859
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
172 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
524 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk, gunstig voor wegenbelasting en verbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van de VW-groep
  • Redelijk lage wegenbelasting door vermogen onder 100 pk

Minpunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Elektronische problemen met deurvergrendeling en sensoren komen soms voor
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 5-KHJ-35 is een bruine Skoda Superb Combi uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 TSI Greentech Active) en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.790 en staat bekend om zijn ruime interieur en relatief zuinige motor.

De 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb Combi is een 1390cc viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' binnen de VW-groep. Deze motor levert 92 pk in deze uitvoering en maakt gebruik van turbo- en directe injectietechnologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een zwakke kettingspanner en timingketting die na circa 30.000 tot 50.000 km kan uitrekken of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Het gebruik van originele olie en tijdige onderhoudsbeurten verlengen de levensduur van de ketting en motorcomponenten.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb Combi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits de auto goed is onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen eenmalig enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.4 TSI Greentech Active uit 2010 met kenteken 5-KHJ-35 is het cruciaal om te controleren of de timingketting en kettingspanner recent zijn vervangen of in goede staat verkeren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en let op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze bruine Skoda Superb Combi met kenteken 5-KHJ-35 uit 2013 is een ruime en praktische auto met een zuinige 1.4 TSI motor. Hoewel er aandacht nodig is voor de timingketting en onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare groot-middenklasse combi is dit model een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Hill Start Assist Pakket
Radio €430
Navigatie €790
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,274 km geregistreerd

XXX,274 km
INFO
16 augustus 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,196 km geregistreerd

XXX,196 km
INFO
17 oktober 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 augustus 2020
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

112,782 km INFO
11 augustus 2017
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

21 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
augustus 2023
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 2
augustus 2023
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 3
augustus 2023
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 4
augustus 2023
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 5
augustus 2023
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 6
januari 2026
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 7
januari 2026
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 663 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (5-KHJ-35)

Wat is de APK status van 5-KHJ-35?

De APK van 5-KHJ-35 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-KHJ-35 een import auto?

Nee, 5-KHJ-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KHJ-35 gehad?

5-KHJ-35 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Skoda Superb Combi 2010?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de VW-groep 1.4 TSI motoren.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan na 30.000 tot 50.000 km uitrekken of falen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Motor maakt ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of olieschraapringen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Problemen met injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen deurvergrendeling

Problemen met bedrading en sensoren in de achterklep en deuren kunnen leiden tot onvolledige sluiting en storingsmeldingen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, deuren of achterklep sluiten niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.4 TSI Green tec exemplaren

Auto Nummerplaat