Kenteken check 2-KST-62
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 57.027 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 2KST62
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 2-KST-62
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 2-KST-62
Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 2-KST-62
Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 2-KST-62
Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 2-KST-62
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-zits configuratie (5+2) ideaal voor gezinnen.
- Krachtige en soepele 2995cc 6-cilinder TFSI benzinemotor met 245 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
- Luxe Pro Line+ uitrusting met hoogwaardige materialen en technologie.
- Stevige bouwkwaliteit en goede rijstabiliteit, ook op lange afstanden.
- Relatief goede prestaties voor een grote SUV met 0-100 km/h rond 7,5 seconden.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor mechatronica defecten.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor.
- Soms last van olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren.
- Design kan als gedateerd worden ervaren vergeleken met modernere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-KST-62 is een zwarte Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + 5+2 uit 2013 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met ruime zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar comfort en prestaties.
De 2995cc V6 benzinemotor van deze Audi Q7 draagt de motorcode CJT. Deze motor levert ongeveer 245 pk en 400 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.5:1. Het is een supercharged (geblazen) motor met directe injectie (TFSI-technologie). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze atmosferische motor, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De Audi Q7 3.0 TFSI is uitgerust met een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). De automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag, maar er zijn meldingen van defecte mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge onderhoudskosten te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de motor of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + 5+2 met kenteken 2-KST-62 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om automatische transmissieproblemen te detecteren. Door de hoge aanschafprijs van nieuw (€95.559) en het relatief hoge verbruik is het verstandig om te kiezen voor een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand. De marktwaarde van goed onderhouden modellen ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 2-KST-62 uit 2013 is een ruime, krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2995cc 6-cilinder TFSI motor en quattro aandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en transmissie, biedt hij veel rijplezier en comfort. Voor Nederlandse kopers die een ruime 7-zitter zoeken met goede prestaties is dit model een interessante keuze mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (2-KST-62)
Wat is de APK status van 2-KST-62?
De APK van 2-KST-62 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KST-62 een import auto?
Nee, 2-KST-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KST-62 gehad?
2-KST-62 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in de Audi Q7 2005?
De motorcode van de 2995cc 3.0 TFSI V6 benzinemotor is CJT.
Hoeveel pk levert deze Audi Q7 3.0 TFSI?
Deze motor levert ongeveer 245 pk (272 pk in sommige uitvoeringen).
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q7?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Automatische transmissie mechatronica defect
Storingen in de transmissie-elektronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken, transmissielampje brandt.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
