Kenteken check NK-853-D

APK verlopen - 12+ eigenaars - 192.890 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-908565
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NK-853-D
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q7 3.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-853-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi Q7 3.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NK-853-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NK-853-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NK-853-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NK-853-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NK-853-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 141.785
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
35 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CRE
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
711 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons SUV met luxe Pro Line S uitvoering
  • Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 245 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
  • Comfortabele automatische 8-traps transmissie
  • Hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting
  • Goede wegligging en rijstabiliteit

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen met risico op dure reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Transmissie kan schokkerig schakelen bij hoge km-standen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer

Gedetailleerde analyse

Kenteken NK-853-D is een grijze Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor, 245 pk en een automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt 7 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €98.109.

De 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7 is een 2995cc V6 benzinemotor met motorcode meestal aangeduid als 'EA837' of 'EA839' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 245 pk (soms 333 pk in krachtigere varianten) en staat bekend om zijn soepele prestaties en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in zeldzame gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en injectoren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingcomponenten zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzine-SUV ligt in Nederland rond de €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

De Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met kenteken NK-853-D is een luxe en ruime SUV met krachtige motor en veel comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer transmissie op soepel schakelen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten door brandstof en belasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken NK-853-D uit 2015 is een krachtige en comfortabele 7-persoons SUV met een sterke 2995cc motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1385
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Metallic lak €950

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,254 km geregistreerd

XXX,254 km
INFO
11 oktober 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

XXX,028 km
INFO
29 juli 2019
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Audi Q7 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CRE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 333 pk (245 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,16 m
Voertuigbreedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 725 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 10,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 249 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (NK-853-D)

Wat is de APK status van NK-853-D?

De APK van NK-853-D is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NK-853-D een import auto?

Ja, NK-853-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NK-853-D gehad?

NK-853-D heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?

De motorcode is meestal EA837 of EA839, een 3.0-liter V6 benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica storingen voorkomen, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 245 pk benzine-SUV ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of hydraulische problemen in automaat kunnen schokken veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig of traag schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronica kunnen storingen geven, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie