Kenteken check 2-KZP-55

Kenteken 2-KZP-55 is een zwarte Peugeot 508 uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder HDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Blue Lease Executive uitvoering uit 2010 combineert een comfortabele sedan met een zuinige en betrouwbare dieselmotor, ideaal voor zakelijke rijders en liefhebbers van Franse techniek.

De 2.0 HDi motor in deze Peugeot 508 heeft de motorcode 5FSE (ook aangeduid als DW10C of 5FSEP6C in sommige bronnen) en levert 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. Dit is een 4-cilinder common rail turbodiesel met een cilinderinhoud van 1997cc. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 508 2.0 HDi Blue Lease Executive is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 600-900 euro. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een lager brandstofverbruik ten opzichte van automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 508 2.0 HDi Blue Lease Executive met kenteken 2-KZP-55 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. Door de relatief lage nieuwprijs van €33.030 en het degelijke ontwerp is deze auto een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige diesel sedan zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Peugeot 508 met kenteken 2-KZP-55 uit 2012 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 HDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze auto een waardevolle investering voor zakelijke en particuliere rijders.